[發(fā)明專利]一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110971664.2
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN113814365A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李天學(xué);胡志勇;李林;褚洪濤;陳鵬濤;吳禮旺;佘永軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B22D11/117
• 分類號: B22D11/117;B22D11/111;B22D11/12;B22D11/124;B22D11/22
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

1.一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

（1）大包保護(hù)澆注

采用大包保護(hù)套管，添加密封墊，采用氬封和氬環(huán)；

（2）中包保護(hù)澆注

a、采用內(nèi)裝浸入式水口，水口插入結(jié)晶器內(nèi)適當(dāng)深度；

b、采用中包雙層覆蓋劑，大包開澆后，中包鋼水重量15t時均勻向中包內(nèi)添加160kg下層覆蓋劑，中包鋼水重量達(dá)到28t時均勻向中包內(nèi)添加160kg下層覆蓋劑，在加入中包內(nèi)鋼液表面維持適當(dāng)厚度的覆蓋劑；

（3）結(jié)晶器保護(hù)澆注

a、采用結(jié)晶器保護(hù)渣，澆注全過程結(jié)晶器內(nèi)鋼液表面全覆蓋，維持適當(dāng)厚度的粉渣層；

b、根據(jù)鋼種特性，采用專用結(jié)晶器保護(hù)渣；

（4）二次冷卻

a.結(jié)合鑄機(jī)設(shè)計能力，250*300斷面適當(dāng)拉速下采用0.27 l/kg比水量，320*420斷面適當(dāng)拉速下采用0.23 l/kg比水量，矯直溫度控制在950-980℃；

b.二冷氣壓力控制在0.65MPa，氣流量控制在160-170m³/h；

（5）輕壓下

結(jié)合鑄機(jī)設(shè)計能力，根據(jù)適當(dāng)拉速和比水量下鑄坯的冷卻過程中鑄坯中心固相率的變化情況采用適當(dāng)?shù)妮p壓下；

（6）切割去毛刺

控制火切氧燃比，鑄坯斷面切割平整，控制鑄坯過毛刺機(jī)速度，去除鑄坯切割掛渣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（2）水口插入結(jié)晶器內(nèi)150-250mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（3）采用堿度0.6-0.8，粘度0.6-0.9Pa.s，TC為14%-17%的專用結(jié)晶器保護(hù)渣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（3）維持3-5cm厚度的粉渣層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（4）250*300斷面采用0.85m/min拉速，320*420斷面采用0.51m/min拉速。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（5）250*300斷面采用0.85m/min拉速，320*420斷面采用0.51m/min拉速。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接車削非調(diào)質(zhì)鋼澆鑄過程控制方法，其特征在于：所述步驟（6）控制火切的氧燃比為3:1，控制鑄坯過毛刺機(jī)的速度控制在1m/min。