[發(fā)明專利]一種石墨煉制的填充料吸卸料天車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110965488.1
• 申請(qǐng)日: 2021-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN113566583A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安治強(qiáng);李喜鋒;詹寧寧;王照陽(yáng);馬志華;宋志昂;郭紅松;夏百元;張冰;介龍剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬(wàn)基控股集團(tuán)石墨制品有限公司
• 主分類號(hào): F27D3/00
• 分類號(hào): F27D3/00
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 寇冰

一種涉及石墨電極生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的石墨煉制的填充料吸卸料天車，包含主梁、小車架、卸料倉(cāng)、卸料管和緩沖料倉(cāng)，卸料倉(cāng)與卸料管連接，卸料管的下端安裝有鋪料頭，緩沖料倉(cāng)的上、下端分別設(shè)有抽風(fēng)機(jī)和吸料管；卸料管和鋪料頭之間設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐；吸料管的兩端分別安裝有兩個(gè)兩位四通閥，四通閥體設(shè)有主通路、副通路和兩個(gè)側(cè)通路，吸料管外設(shè)有兩條半圓管，兩半圓管的下端口分別與吸料管底端四通閥體的兩個(gè)側(cè)通路對(duì)應(yīng)連通，兩半圓管的上端口分別與吸料管頂端四通閥體的兩個(gè)側(cè)通路對(duì)應(yīng)連通；吸料管頂端和底端分別設(shè)有冷水出管和冷水進(jìn)管；該吸卸料天車不僅能夠大大提高吸料的溫度適用范圍，而且能夠適應(yīng)各種寬窄的鋪料場(chǎng)地，提高卸料的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石墨電極生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種石墨煉制的填充料吸卸料天車。

背景技術(shù)

目前，石墨煉制的填充料吸料和鋪料作業(yè)，一般是采用吸卸料天車進(jìn)行，現(xiàn)有的吸卸料天車一般配備有相應(yīng)的吸卸料系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等，可直接吸發(fā)紅的熱料，能夠提高吸料溫度、吸料速度和除塵效果，進(jìn)而提高裝爐效率，在卸料時(shí)，會(huì)將卸料倉(cāng)中的填充料通過(guò)卸料管自然落下，并在特定的場(chǎng)地進(jìn)行平鋪堆積；但是，當(dāng)填充料溫度過(guò)高時(shí)，會(huì)增加吸料天車自身的冷卻負(fù)擔(dān)，降低冷卻效率，延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，因此有必要在現(xiàn)有吸料系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，以滿足更多的吸料需求；此外，以往在卸料、鋪料過(guò)程中，因?yàn)樾读瞎艿某隽峡陂L(zhǎng)寬及位置固定，而鋪料場(chǎng)地寬窄不定，往往需要控制吸料天車往返移動(dòng)多次，降低了卸料的效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開了一種石墨煉制的填充料吸卸料天車，不僅能夠大大提高吸料的溫度適用范圍，而且能夠適應(yīng)各種寬窄的鋪料場(chǎng)地，提高卸料的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種石墨煉制的填充料吸卸料天車，包含主梁、小車架、卸料倉(cāng)、卸料管和緩沖料倉(cāng)，所述主梁的兩端分別安裝有兩個(gè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述小車架安裝于主梁上并能夠通過(guò)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿主梁軸向移動(dòng)，所述卸料倉(cāng)安裝于小車架上，且卸料倉(cāng)的下出口與卸料管的上端對(duì)應(yīng)連接，所述卸料管的下端安裝有鋪料頭，所述卸料倉(cāng)的上端與緩沖料倉(cāng)對(duì)應(yīng)連通，所述緩沖料倉(cāng)的上、下端分別設(shè)有為緩沖料倉(cāng)提供負(fù)壓的抽風(fēng)機(jī)和與緩沖料倉(cāng)對(duì)應(yīng)連通的吸料管；所述卸料管的管身安裝有卸料閥，所述卸料管和鋪料頭之間設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐，所述卸料管的下端與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈上端面同軸密封固定，所述回轉(zhuǎn)支撐的外圈外壁設(shè)有一圈輪齒，所述卸料倉(cāng)的外壁通過(guò)機(jī)架桿固定連接有調(diào)整電機(jī)，所述調(diào)整電機(jī)的輸出軸同軸固定有與回轉(zhuǎn)支撐外圈輪齒對(duì)應(yīng)嚙合的傳動(dòng)齒輪；所述鋪料頭包含依次對(duì)應(yīng)連通的過(guò)渡圓管、布料變徑管和鋪料方管，所述過(guò)渡圓管的上端與回轉(zhuǎn)支撐的外圈下端面同軸密封固定，所述鋪料方管豎直設(shè)置且鋪料方管上端面低于過(guò)渡圓管下端面，所述鋪料方管上端進(jìn)料口沿其長(zhǎng)度方向設(shè)為長(zhǎng)條口，且長(zhǎng)條口的面積為過(guò)渡圓管下端出料口面積的1～1.3倍；

所述吸料管的兩端分別安裝有兩個(gè)兩位四通閥，所述兩位四通閥包含四通閥體和閥芯機(jī)構(gòu)，所述四通閥體設(shè)有一個(gè)主通路、一個(gè)副通路和兩個(gè)側(cè)通路，所述閥芯機(jī)構(gòu)能夠控制實(shí)現(xiàn)主通路與副通路連通，兩個(gè)側(cè)通路關(guān)閉，或者兩個(gè)側(cè)通路均與主通路連通，副通路關(guān)閉兩種工作狀態(tài)，兩個(gè)四通閥體的副通路均通過(guò)變徑管分別與吸料管的兩端對(duì)應(yīng)連接，所述吸料管頂端四通閥體的主通路通過(guò)過(guò)渡管與緩沖料倉(cāng)對(duì)應(yīng)連接，所述吸料管底端四通閥體的主通路連接有吸料外罩；所述吸料管外設(shè)有兩條半圓管，兩半圓管的平側(cè)面呈雙螺旋狀纏繞固定于吸料管外壁，兩半圓管的下端口分別與吸料管底端四通閥體的兩個(gè)側(cè)通路對(duì)應(yīng)連通，兩半圓管的上端口分別與吸料管頂端四通閥體的兩個(gè)側(cè)通路對(duì)應(yīng)連通；所述吸料管頂端變徑管和底端變徑管的側(cè)壁分別設(shè)有冷水出管和冷水進(jìn)管，所述冷水出管和冷水進(jìn)管上分別安裝有出水閥和進(jìn)水閥。

進(jìn)一步，所述小車架固定有豎直方向的滑軌，所述卸料倉(cāng)的倉(cāng)壁固定有卡接于滑軌并能沿滑軌升降定位的滑塊。

進(jìn)一步，所述鋪料方管設(shè)于過(guò)渡圓管軸心線一側(cè)。