[發(fā)明專利]燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110965285.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN113606051A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉隆嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西昌河汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02D41/22
• 分類號(hào): F02D41/22
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 莊吳敏

1.混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置，其特征在于，包括燃油箱（1），所述燃油箱（1）包括上箱體（2）和下箱體（3），所述上箱體（2）和下箱體（3）的連接處分別設(shè)有翻邊（4），所述上箱體（2）上開設(shè)有一沉臺(tái)（5），所述沉臺(tái)（5）上開設(shè)有油箱檢修口（6），所述燃油箱（1）的側(cè)邊設(shè)有加注管道（7），所述加注管道（7）的一側(cè)連接有碳罐接頭（8），另一側(cè)連接有燃油箱接頭（9），所述燃油箱接頭（9）通過進(jìn)油管（10）與燃油箱（1）呈連通狀，所述加注管道（7）與燃油箱（1）之間連接有壓力檢測(cè)裝置，所述燃油箱（1）上還安裝氧傳感器（15），所述氧傳感器（15）通過線束插接件（16）與電子控制單元電性連接，所述碳罐接頭（8）與碳罐通過管道連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置，其特征在于，所述壓力檢測(cè)裝置包括安裝在加注管道（7）上的金屬接頭（11），所述金屬接頭（11）的一側(cè)與壓力傳感器接頭（12）連接，所述壓力傳感器接頭（12）的一端連接有傳輸通道（13），所述傳輸通道（13）上連接有壓力傳感器（14），所述壓力傳感器（14）安裝在上箱體（2）的上端面，所述壓力檢測(cè)裝置與電子控制單元電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置，其特征在于，所述碳灌連接有碳罐清洗閥，所述碳罐清洗閥內(nèi)安裝有碳罐開合通道，所述碳罐開合通道包括線圈、墊片、推桿以及磁鐵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置，其特征在于，所述油箱（1）上開設(shè)有一凹槽，所述凹槽的底部開設(shè)有有一通孔，該通孔與燃油箱（1）內(nèi)部相連通，所述氧傳感器（15）固定安裝在凹槽內(nèi)，且該氧傳感器（15）的感應(yīng)部位與通孔相貼合，所述通孔的孔徑為D，其中0.5mm＜D＜1mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置，其特征在于，該裝置還設(shè)有警示單元，所述警示單元包括儀表盤上的報(bào)警故障燈。

6.一種如權(quán)利要求1-5所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，其特征在于，具體步驟如下：

步驟一，當(dāng)需要檢測(cè)泄漏時(shí)，車輛切換為燃油模式，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其處于怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在750~850轉(zhuǎn)，電子控制單元發(fā)出指令使碳罐清洗閥內(nèi)安裝的碳罐開合通道啟動(dòng)工作，此時(shí)碳罐清洗閥接收啟動(dòng)信號(hào)，使碳罐開合通道的回路開關(guān)打開，該碳罐開合通道的線圈帶電并與磁鐵共同作用使得推桿移動(dòng)，從而控制碳罐與碳罐清洗閥之間的通道關(guān)閉，從而關(guān)閉碳罐跟外界大氣的連接，從而燃油箱系統(tǒng)形成密閉空間；

步驟二，電子控制單元通過線束插接件（16）控制氧傳感器（15）工作，該氧傳感器（15）的感應(yīng)部位一面與大氣接觸，另一面通過貼合在通孔上的感應(yīng)部位接觸，此時(shí)貼合在通孔上的感應(yīng)部位與燃油箱內(nèi)部油蒸汽接觸，經(jīng)一定時(shí)間，氧傳感器貼合在通孔上的感應(yīng)部位檢測(cè)燃油箱內(nèi)的氧濃度，因感應(yīng)室兩側(cè)的氧含量不同而產(chǎn)生一個(gè)電動(dòng)勢(shì)即電壓；

步驟三，氧傳感器（15）將步驟二中感應(yīng)到的電壓信息反饋給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)此電壓與參考標(biāo)準(zhǔn)電壓比較，當(dāng)大于標(biāo)準(zhǔn)電壓，判斷為泄漏，警示單元開始工作，報(bào)警故障燈點(diǎn)亮，反之不泄露。

7.一種如權(quán)利要求6所述的混動(dòng)車燃油蒸汽泄漏檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，其特征在于，所述一定時(shí)間為30s~180s。