[發(fā)明專利]一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110962890.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113732963A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 符志軍;熊偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 熊偉 |
| 主分類號(hào): | B24C3/32 | 分類號(hào): | B24C3/32;B24C9/00 |
| 代理公司: | 南昌逸辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 王淼 |
| 地址: | 338000 江西省新余市*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 噴砂 處理 可調(diào) 固定 組件 | ||
1.一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,包括底座(1)和輪轂固定裝置(3),其特征在于:所述底座(1)上設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)接支柱(2),且兩個(gè)轉(zhuǎn)接支柱(2)的上端之間設(shè)置有輪轂固定裝置(3),所述輪轂固定裝置(3)包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)接于兩個(gè)轉(zhuǎn)接支柱(2)之間的加工平臺(tái)(4),所述加工平臺(tái)(4)的一側(cè)面為工作面,另一側(cè)面為非工作面,工作面表面開(kāi)設(shè)有三道沿加工平臺(tái)(4)的中心,且呈間隔120°開(kāi)設(shè)的導(dǎo)輪滑槽(401),導(dǎo)輪滑槽(401)底面開(kāi)設(shè)有滑向一致的轉(zhuǎn)軸穿插槽(402),每個(gè)導(dǎo)輪滑槽(401)中均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)輪(5),導(dǎo)輪(5)連接有的轉(zhuǎn)軸沿轉(zhuǎn)軸穿插槽(402)貫穿至加工平臺(tái)(4)的內(nèi)部,且導(dǎo)輪(5)所連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)端均轉(zhuǎn)接有一個(gè)滑座(6),三個(gè)所述滑座(6)的內(nèi)端均鉸接有一根聯(lián)動(dòng)桿(10),且三根聯(lián)動(dòng)桿(10)的另一端通過(guò)銷釘鉸接于聯(lián)動(dòng)盤(9)的側(cè)壁,且三根聯(lián)動(dòng)桿(10)呈環(huán)形陣列設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,其特征在于:所述加工平臺(tái)(4)內(nèi)部且對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸穿插槽(402)的內(nèi)槽口兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(7),導(dǎo)軌(7)的導(dǎo)向與轉(zhuǎn)軸穿插槽(402)的滑向一致,滑座(6)滑接于兩個(gè)導(dǎo)軌(7)之間滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)盤(9)與加工平臺(tái)(4)呈同軸度設(shè)置,聯(lián)動(dòng)盤(9)遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)桿(10)的另一側(cè)連接有扭轉(zhuǎn)軸(8),扭轉(zhuǎn)軸(8)沿加工平臺(tái)(4)的非工作面相轉(zhuǎn)接,且扭轉(zhuǎn)軸(8)的外端設(shè)有牽拉臂(11),加工平臺(tái)(4)的非工作面連接液壓驅(qū)動(dòng)(13),且液壓驅(qū)動(dòng)(13)的伸縮桿端部與牽拉臂(11)的端部通過(guò)銷釘相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,其特征在于:所述導(dǎo)輪(5)上一體成型有擋環(huán)(501),擋環(huán)(501)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸穿插槽(402)中,且擋環(huán)(501)外表面相比加工平臺(tái)(4)的工作面高出3-5mm的間距,擋環(huán)(501)的邊緣打磨有倒角,導(dǎo)輪(5)的外壁設(shè)有防滑橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,其特征在于:所述滑座(6)通過(guò)螺栓固定連接有電動(dòng)機(jī)(601),且電動(dòng)機(jī)(601)的輸出軸與導(dǎo)輪(5)所連接的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂噴砂處理用的可調(diào)位輪轂固定組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)接支柱(2)的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)箱(201),且加工平臺(tái)(4)所連接的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)箱(201)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)組件的輸出軸傳動(dòng)連接,加工平臺(tái)(4)的偏轉(zhuǎn)角度范圍為0-90°。
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