[發明專利]一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具有效
| 申請號: | 202110960066.5 | 申請日: | 2021-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN113650246B | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發明(設計)人: | 時雪惠 | 申請(專利權)人: | 江蘇星科精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/44 | 分類號: | B29C45/44;B29C45/26 |
| 代理公司: | 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹鍵 |
| 地址: | 214445 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 內倒鉤 脫模 機構 汽車 車燈 注塑 模具 | ||
1.一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具,包括底座(1),所述底座(1)所頂部的四角處設有電動推桿(3),所述底座(1)內部底部的中間設有連接柱(8),所述連接柱(8)的頂部設有連接筒(25),所述連接筒(25)的兩側均勻設有多組限位板(24),所述底座(1)頂部的一側設有放置槽(7),所述底座(1)頂部的另一側設有限位柱(2),所述底座(1)的頂部設有動模(5),所述動模(5)底部的一側設有導向柱(4),所述導向柱(4)的外側滑動連接有定模A(6),所述定模A(6)的一側設有定模B(9),所述定模B(9)的一側設有定模C(10),所述限位柱(2)的頂部延伸至定模C(10)的內部,所述動模(5)頂部的中間設有注塑口(26),所述注塑口(26)的內部設有安裝管(20),所述安裝管(20)的內部設有控量組件,所述動模(5)的內部設有卡合組件,所述動模(5)頂部的兩側對稱設有安裝槽A(28),所述動模(5)的內部設有動模彈簧(30),所述動模彈簧(30)的底部設有動模插桿(31);
所述定模C(10)和定模A(6)的一側皆設有多組凹槽,且限位板(24)與凹槽相互適配;
所述底座(1)外側的底部設有連接板,且電動推桿(3)的底部與連接板相連接;
所述底座(1)頂部的四角處設有導向桿,所述動模(5)底部的四角處設備設有插孔,且導向桿與插孔相互適配;
所述定模C(10)的內部設有滑槽,所述限位柱(2)位于滑槽的內部;
所述定模C(10)頂部的一側設有插槽,且插槽與動模插桿(31)相互適配。
2.根據權利要求1所述的一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具,其特征在于:所述控量組件由鉸接板A(18)、連接桿(21)、浮板(22)、安裝座(23)、底板(27)和通槽(15)組成,所述底板(27)位于安裝管(20)的底部,所述底板(27)的內部均勻設有多組通槽(15),所述底板(27)的底部設有安裝座(23),所述安裝座(23)的內部設有連接桿(21),所述連接桿(21)的底部設有浮板(22),所述連接桿(21)外側的頂部均勻鉸接有多組鉸接板B(19),所述鉸接板B(19)的一側鉸接有鉸接板A(18)。
3.根據權利要求1所述的一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具,其特征在于:所述卡合組件由彈簧A(11)、插塊(13)、卡槽(14)、拉板(12)、彈簧B(16)、插桿(17)和安裝槽B(29)組成,所述卡槽(14)位于安裝管(20)的兩側,所述彈簧A(11)位于安裝槽A(28)的內部,所述彈簧A(11)的一側設有插塊(13),所述插塊(13)的一側設有拉板(12),所述動模(5)頂部的一側設有安裝槽B(29),所述安裝槽B(29)的頂部設有插桿(17),所述插桿(17)的頂部設有彈簧B(16)。
4.根據權利要求3所述的一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具,其特征在于:所述插塊(13)由U型結構制成,所述拉板(12)的頂部設有多組防滑紋。
5.根據權利要求1所述的一種具有內倒鉤脫模機構的汽車車燈注塑模具,其特征在于:所述放置槽(7)傾斜30°設置于動模(5)的底部,且放置槽(7)預先埋于動模(5)的內部。
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