[發明專利]一種船舶用岸電電纜卷車

有效

• 申請號: 202110959280.9
• 申請日: 2021-08-20
• 公開（公告）號: CN113666205B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 閻冰;朱詩詩;張俊豪;甘家毅;黑曉東;鄭家俊
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44;B65H51/12;B65H51/28;H02G11/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 任德欣

本發明公開了一種船舶用岸電電纜卷車，屬于船舶技術領域。所述船舶用岸電電纜卷車包括卷車單元和輸送單元，卷車單元包括驅動組件和兩個卷筒組件，兩個電纜分別能夠存放于兩個卷筒組件上，驅動組件能夠擇一地驅動兩組卷筒組件以驅動相應的卷筒組件卷繞電纜或放出電纜；輸送單元用于將卷筒組件上的電纜傳送至岸電供電系統，輸送單元包括傳輸組件和牽引索組件，傳輸組件用于傳輸電纜，牽引索組件用于牽引電纜，電纜的端頭能夠選擇性地連接于傳輸組件或連接于牽引索組件。本發明的船舶用岸電電纜卷車，能夠收放兩個電纜，減少了岸電電纜卷車的使用數量，減小了占用空間，降低成本；能夠自動輸送電纜，節省了人力且使用方便。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種船舶用岸電電纜卷車。

背景技術

岸電電纜能使船舶在泊位?？繒r關閉船上柴油發動機，接入港口側的岸電電源，從岸上獲得其泵組、通風、照明、通信和其他設備所需電力，從而關閉船舶自身的柴油發電機，減少廢氣的排放量，從而達到改善空氣質量，節約費用，達到節能環保的功效。

岸電電纜卷車是將岸上電力供到靠港船舶使用的電纜收放設備，并對電纜進行自動化管理，保證船上用電安全可靠?，F有技術中，岸電電纜卷車主要存在以下問題：一是岸電電纜卷車上收放有一條電纜，當使用多條電纜時需要使用多臺岸電電纜卷車，其占用空間較大；二是需要多人配合操作以收放電纜，費工費力，不能快速高效使用岸電系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船舶用岸電電纜卷車，能夠收放兩個電纜，減少岸電電纜卷車的使用數量，減小占用空間，降低成本；能夠自動輸送電纜，節省人力；使用方便。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種船舶用岸電電纜卷車，包括：

卷車單元，包括驅動組件和兩個卷筒組件，兩個電纜分別能夠存放于兩個所述卷筒組件上，所述驅動組件能夠擇一地驅動兩組所述卷筒組件以驅動相應的所述卷筒組件卷繞所述電纜或放出所述電纜；

輸送單元，用于將所述卷筒組件上的電纜傳送至岸電供電系統，所述輸送單元包括傳輸組件和牽引索組件，所述傳輸組件用于傳輸所述電纜，所述牽引索組件用于牽引所述電纜，所述電纜的端頭能夠選擇性地連接于所述傳輸組件或連接于所述牽引索組件。

可選地，兩個所述卷筒組件設置于所述驅動組件的兩側，兩個所述電纜中，第一個所述電纜的長度不大于第二個所述電纜的長度，用于存放所述第一個所述電纜的所述卷筒組件靠近所述船舶的船首設置。

可選地，第一個所述電纜和第二個所述電纜的規格不同。

可選地，所述傳輸組件包括兩排過渡滾輪，每排包括沿水平第一方向設置的若干過渡滾輪，所述過渡滾輪轉動連接于所述船舶的甲板上，所述電纜能夠沿所述過渡滾輪傳輸。

可選地，所述過渡滾輪包括滾輪本體，連接所述滾輪本體和所述甲板的支架本體，所述滾輪本體轉動連接于所述支架本體，所述滾輪本體與所述支架本體之間形成穿線孔，所述電纜穿設于所述穿線孔。

可選地，所述傳輸組件包括固定管架，所述固定管架沿豎直方向設置，所述固定管架設置于靠近所述岸電供電系統的一側，所述電纜的端頭可拆卸連接于所述固定管架。

可選地，所述牽引索組件一端可拆卸連接于電纜的端頭，另一端可拆卸連接于撇纜頭。

可選地，所述牽引索組件上設有限位防磨孔，所述電纜穿設于所述限位防磨孔。

可選地，所述卷車單元還包括離合器組件，所述驅動組件通過所述離合器組件與兩個所述卷筒組件中的一個連接。

可選地，所述卷車單元還包括電控組件、與所述電控組件電連接的遙控按鈕盒，所述電控組件與所述驅動組件電連接，所述遙控按鈕盒能夠接收有線信號和無線信號。

本發明的有益效果：