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[發(fā)明專利]轍叉制造工藝和轍叉有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 202110956362.8 申請日: 2021-08-19
公開(公告)號: CN113618210B 公開(公告)日: 2022-12-09
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 尉小明;姜麗麗;張立軍;閆佳;李向前;杜國偉;李忙;智學(xué)元;王文濤;喬紅梅 申請(專利權(quán))人: 鐵科(北京)軌道裝備技術(shù)有限公司
主分類號: B23K11/04 分類號: B23K11/04;B23K11/36
代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 梁曉婷
地址: 102200 北京市*** 國省代碼: 北京;11
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 轍叉 制造 工藝
【說明書】:

本申請?zhí)峁┮环N轍叉制造工藝和轍叉,工藝包括如下步驟:將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接,連接軌和叉心的焊接位置處形成連續(xù)的軌頭焊縫、軌腰焊縫以及軌底焊縫;僅加熱連接軌和叉心對應(yīng)于軌腰焊縫以及軌底焊縫的位置;冷卻加熱完成的連接軌和叉心。對環(huán)形焊縫中的軌腰焊縫以及軌底焊縫進(jìn)行熱處理,而軌頭焊縫不進(jìn)行熱處理,如此,能夠有效減小焊接接頭內(nèi)部焊接應(yīng)力,避免叉心的軌腰和連接軌的軌腰出現(xiàn)裂紋。同時(shí),叉心和連接軌對應(yīng)于軌頭焊縫的位置處不進(jìn)行熱處理,能夠減少由于熱處理導(dǎo)致軌頭部分硬度損失,進(jìn)而最大限度保證軌頭的耐磨性不受影響,耐磨性強(qiáng),使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明涉及轍叉制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轍叉制造工藝和轍叉。

背景技術(shù)

隨著城市的快速發(fā)展,城市有軌電車由于其建造成本低、建設(shè)難度低、安全系數(shù)高和環(huán)保系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)展迅速。轍叉作為使車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的設(shè)備,在軌道組成中必不可少。現(xiàn)有技術(shù)中,轍叉采用連接軌和叉心焊接制成。

經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的轍叉制造工藝存在如下缺點(diǎn):

轍叉質(zhì)量差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種轍叉制造工藝和轍叉,其能夠提高轍叉的加工質(zhì)量,延長使用壽命,提高安全性。

本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:

第一方面,本發(fā)明提供一種轍叉制造工藝,包括如下步驟:

將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接,連接軌和叉心的焊接位置處形成連續(xù)的軌頭焊縫、軌腰焊縫以及軌底焊縫;

僅加熱連接軌和叉心對應(yīng)于軌腰焊縫以及軌底焊縫的位置;

冷卻加熱完成的連接軌和叉心。

在可選的實(shí)施方式中,將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接的步驟包括,在叉心的一端焊接相互獨(dú)立的至少兩根連接軌。

在可選的實(shí)施方式中,將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接的步驟包括,在叉心的兩端均分別焊接相互獨(dú)立的至少兩根連接軌。

在可選的實(shí)施方式中,僅加熱連接軌和叉心形成軌腰焊縫以及軌底焊縫的位置的步驟中,加熱溫度設(shè)置為600-650℃,加熱時(shí)間設(shè)置為10-15min。

在可選的實(shí)施方式中,在將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接的步驟之前還包括,采用耐磨鋼毛坯制作叉心,打磨叉心以及連接軌的待焊接位置的表面。

在可選的實(shí)施方式中,在將連接軌的一端與采用耐磨鋼制成的叉心的一端焊接的步驟中,采用閃光焊焊接連接軌以及叉心。

在可選的實(shí)施方式中,采用閃光焊焊接連接軌以及叉心的步驟包括,閃光焊焊接工藝的持續(xù)時(shí)間為115s-118s,焊接工藝的頂鍛量為14mm-14.8mm,焊接工藝的燒化量為32-34mm。

在可選的實(shí)施方式中,僅加熱連接軌和叉心形成軌腰焊縫以及軌底焊縫的位置的步驟中,加熱連接軌的軌腰距離軌腰焊縫70-90mm的位置處與軌腰焊縫之間的區(qū)域、加熱連接軌的軌底距離軌底焊縫70-90mm的位置處與軌底焊縫之間的區(qū)域、加熱叉心的軌腰距離軌腰焊縫70-90mm的位置處與軌腰焊縫之間的區(qū)域以及加熱叉心的軌底距離軌底焊縫70-90mm的位置處與軌底焊縫之間的區(qū)域。

在可選的實(shí)施方式中,冷卻加熱完成的連接軌和叉心的步驟之后包括,打磨軌頭焊縫、軌腰焊縫以及軌底焊縫。

在可選的實(shí)施方式中,冷卻加熱完成的連接軌和叉心的步驟中,采用保溫棉包裹焊縫,自然冷卻至室溫。

第二方面,本發(fā)明提供一種轍叉,轍叉采用前述實(shí)施方式中任一項(xiàng)的轍叉制造工藝制成。

本發(fā)明實(shí)施例的有益效果是:

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該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鐵科(北京)軌道裝備技術(shù)有限公司,未經(jīng)鐵科(北京)軌道裝備技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服

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1、專利原文基于中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利說明書;

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