[發明專利]用于起重吊車的起重設備

在審

• 申請號: 202110954138.5
• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN114074892A
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: A·W·杰普森;J·默勒
• 申請（專利權）人: 西門子歌美颯可再生能源公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C13/06;B66C13/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 史婧;張一舟

一種用于起重吊車（1）的起重設備，其適于承載具有在其長度的主要部分上延伸的非圓形橫截面的細長部件、特別是風力渦輪機（12）的轉子葉片（8），該起重設備包括具有至少一個保持裝置（9）的框架（6），該保持裝置用于以水平取向保持該部件，其中設置有用于使該部件圍繞其縱向軸線俯仰的俯仰系統（17）。

技術領域

本發明涉及一種用于起重吊車的起重設備，該起重設備適于承載具有在其長度的主要部分上延伸的非圓形橫截面的細長部件，尤其是風力渦輪機的轉子葉片，該起重設備包括具有至少一個保持裝置的框架，該保持裝置用于以基本水平的取向保持該部件。

背景技術

大型且細長的部件通常由起重吊車移動，該起重吊車適于提升和定位相應的部件，以將其附接到例如建筑。這種部件的示例是風力渦輪機的轉子葉片，當安裝風力渦輪機時，該轉子葉片需要被定位并固定到風力渦輪機的轂，通常三個轉子葉片附接到該轂。為了提升這樣的部件、相應地轉子葉片，使用特定的起重設備，該設備連接到起重吊車，并且其適于安全地承載該部件。起重設備包括具有用于承載部件的至少兩個支撐臂的框架，該支撐臂具有例如L形或C形。與其它起重設備不同，其它起重設備提升豎直懸掛在部件處的部件，該起重設備適于以基本水平的取向承載部件、相應地轉子葉片，這有利于降低施加到吊車吊臂的載荷，由于葉片尺寸的增加，載荷變得更高。起重設備將部件固定在其端部之間的某個位置處，使得部件使重量平衡地延伸到設備的兩側，并且當被提升時，基本上是水平的，這意味著設備的縱向軸線是水平的，并且部件的縱向軸線也至少基本上是水平的。為了控制部件、相應地葉片在水平平面上的水平移動，通常使用拉繩系統，該系統包括附接到起重設備的幾根線纜。這允許對水平移動進行一定的控制。然而，尤其是當部件、相應地葉片在更高的風速下被提升時，會發生一定的豎直移動，考慮到葉片根部的豎直移動，這尤其成問題，該葉片根部需要相對于轂的附接接口精確定位。該豎直移動、相應地豎直傾斜力矩由轉子葉片的翼型橫截面產生。當風在轉子葉片周圍以更高的速度吹動時，在葉片的上側和下側處給出不同的風速，從而導致上側和下側之間的壓力差。這些壓力差導致一定的吸力或阻力效應，從而將葉片移動到較低的壓力側。該效應進而導致傾斜移動，因為葉片作為一個整體遵循這種效應。這種效應從飛機機翼是眾所周知的，但是對例如渦輪機葉片的安裝過程有負面影響。

豎直移動可能對定位和固定過程產生負面影響。由于它是由與部件、尤其是翼型形狀的葉片相互作用的風引起的，所以它將安裝限制在風速相當低的時候，并因此縮小了在其中可以進行安裝的氣象窗口。這在近海安裝風力渦輪機時尤其成問題，因為海上的風常常很強。此外，由于根部定位的問題，不希望的豎直移動導致安裝時間長。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種改進的起重設備。

為了解決該目的，本發明提出了一種用于起重吊車的起重設備，該起重設備適于承載具有在其長度的主要部分上延伸的非圓形橫截面的細長部件，尤其是風力渦輪機的轉子葉片，該起重設備包括具有至少一個保持裝置的框架，用于以水平取向保持該部件，該起重設備的特征在于，提供了用于使該部件圍繞其縱向軸線俯仰的俯仰系統。