[發明專利]一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置

在審

• 申請號: 202110954088.0
• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN113750572A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 沈懷峰;張永芳;王家元;繆沁峰
• 申請（專利權）人: 云南晴空侍衛科技發展有限公司
• 主分類號: B01D17/00
• 分類號: B01D17/00;B01D17/12
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 李俊

本發明公開了一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置，涉及脫硫加工技術領域。該全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置，包括底座，底座頂面的左右兩側均固定連接有脫硫器，兩個脫硫器的頂面均固定連接有連接管，兩個連接管的上端固定連接有分類箱，分類箱的頂面固定連接有進料管，分類箱的左側固定連接有電機，分類箱的內部設置有篩選裝置，分類箱的內部設置有送料裝置。通過篩選裝置的設置，過濾框振動將進入原料進行進行過濾，將質地細膩的原料通過連接管排入左側的脫硫器中，將粗糙的原料留在過濾框中，這樣就完成了對原料的分類，針對分類后的原料加入不同的氫氣進行脫硫，從而提升了原料的利用率，原料的浪費提升了該裝置的環保節能型。

技術領域

本發明涉及脫硫加工技術領域，特別涉及一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置。

背景技術

催化汽油具有低硫和高辛烷值的特點，是我國汽油的主要調和組分之一，含硫量約200～600mg/kg，在生產國三汽油時，一般經過與其它低硫組分調和后即可滿足質量要求。但是在汽油產品質量不斷升級的大背景下，特別是汽油開始執行國四、國五標準之后，催化汽油進行脫硫已勢在必行，目前的催化汽油加氫脫硫工藝基本上采用重汽油單獨加氫工藝，汽油經過預分餾，切割成輕、重汽油，重汽油經過加氫脫硫再與輕汽油混合成為最終的精制汽油產品，但是現有的脫硫裝置在脫硫時無法將質地不同的汽油原料分類進行脫硫，這樣就導致了質地粗糙不能夠完全脫硫，所以亟需一種能夠將汽油原料分類，進行選擇性加氫脫硫的裝置。

發明內容

本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置，能夠解決無法將汽油原料進行分類脫硫的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置，包括底座，底座頂面的左右兩側均固定連接有脫硫器，兩個脫硫器的頂面均固定連接有連接管，兩個連接管的上端固定連接有分類箱，分類箱的頂面固定連接有進料管，分類箱的左側固定連接有電機，兩個所述連接管分別與兩個脫硫器的內部連通，兩個連接管的上端均與分類箱的內部連通，分類箱的內部設置有篩選裝置，分類箱的內部設置有送料裝置，兩個脫硫器的前表面均固定連接有出料管，兩個出料管上均設置有閥門，兩個出料管的下端均固定連接有收集罐，兩個出料管分別與兩個脫硫器和兩個收集罐的內部連通，所述分類箱的內部固定連接有內部中空的擋板，分類箱內部底面的左右兩側均開設有連接槽，兩個連接槽分別與兩個連接管相連通，擋板的左右表面均開設有相互連通的凹槽，凹槽的內部滑動連接有兩個隔板，所述分類箱內部的右表面開設有滑槽，擋板的左表面同樣開設有滑槽，擋板內部的前后表面均固定連接有電動伸縮桿，兩個電動伸縮桿的伸縮端分別與兩個隔板固定連接。

優選的，所述篩選裝置包括過濾框，過濾框滑動連接在分類箱內部的左側，過濾框的左右表面均固定連接有滑塊，兩個滑塊的相背面均固定連接有彈簧，過濾框的前表面固定連接有振動電機，有益效果，通過篩選裝置的設置，振動電機帶動過濾框發生振動，過濾框振動將進入原料進行進行過濾，將質地細膩的原料通過連接管排入左側的脫硫器中，將粗糙的原料留在過濾框中，這樣就完成了對原料的分類，針對分類后的原料加入不同的氫氣進行脫硫，從而提升了原料的利用率，原料的浪費提升了該裝置的環保節能型。

優選的，兩個所述滑塊的分別與兩個滑槽滑動連接，兩處彈簧的相背端分別與兩個滑槽固定連接，有益效果，通過彈簧的設置不僅對滑塊起到了一個支撐的作用，同時當振動電機停止后，振動慢慢消失，同時利用彈簧的彈力帶動滑塊進行復位，保證滑塊不會脫離滑槽，從而提升了該裝置的穩定性。

優選的，所述過濾框的右側開設有與凹槽面積相同的開口，過濾框的右表面固定連接有扭力彈簧，扭力彈簧的下端固定連接有與過濾框相接觸的門板，有益效果，通過扭力彈簧的設置，當粗糙的原料全部按通過后，利用扭力彈簧的彈力將門板在此恢復成閉合裝置，從而將開口密封，避免下次使用時原料從開口處泄露。