[發明專利]一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置在審
| 申請號: | 202110954088.0 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113750572A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 沈懷峰;張永芳;王家元;繆沁峰 | 申請(專利權)人: | 云南晴空侍衛科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/00 | 分類號: | B01D17/00;B01D17/12 |
| 代理公司: | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人: | 李俊 |
| 地址: | 650200 云南省昆明市中國(云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 餾分 催化 汽油 選擇性 加氫 脫硫 裝置 | ||
1.一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,包括底座(1),底座(1)頂面的左右兩側均固定連接有脫硫器(2),兩個脫硫器(2)的頂面均固定連接有連接管(3),兩個連接管(3)的上端固定連接有分類箱(4),分類箱(4)的頂面固定連接有進料管(5),分類箱(4)的左側固定連接有電機(6),其特征在于:兩個所述連接管(3)分別與兩個脫硫器(2)的內部連通,兩個連接管(3)的上端均與分類箱(4)的內部連通,分類箱(4)的內部設置有篩選裝置,分類箱(4)的內部設置有送料裝置。
兩個脫硫器(2)的前表面均固定連接有出料管(7),兩個出料管(7)上均設置有閥門(8),兩個出料管(7)的下端均固定連接有收集罐(9),兩個出料管(7)分別與兩個脫硫器(2)和兩個收集罐(9)的內部連通。
2.根據權利要求1所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述分類箱(4)的內部固定連接有內部中空的擋板(11),分類箱(4)內部底面的左右兩側均開設有連接槽(10),兩個連接槽(10)分別與兩個連接管(3)相連通,擋板(11)的左右表面均開設有相互連通的凹槽(12),凹槽(12)的內部滑動連接有兩個隔板(13)。
3.根據權利要求2所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述分類箱(4)內部的右表面開設有滑槽(14),擋板(11)的左表面同樣開設有滑槽(14)。
4.根據權利要求3所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述篩選裝置包括過濾框(15),過濾框(15)滑動連接在分類箱(4)內部的左側,過濾框(15)的左右表面均固定連接有滑塊(18),兩個滑塊(18)的相背面均固定連接有彈簧(25),過濾框(15)的前表面固定連接有振動電機(16)。
5.根據權利要求4所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:兩個所述滑塊(18)的分別與兩個滑槽(14)滑動連接,兩處彈簧(25)的相背端分別與兩個滑槽(14)固定連接。
6.根據權利要求4所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述過濾框(15)的右側開設有與凹槽(12)面積相同的開口,過濾框(15)的右表面固定連接有扭力彈簧(26),扭力彈簧(26)的下端固定連接有與過濾框(15)相接觸的門板(27)。
7.根據權利要求2所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述送料裝置包括螺紋桿(19)和軌道(17),螺紋桿(19)轉動連接在分類箱(4)內部的左表面上,螺紋桿(19)與擋板(11)轉動連接,螺紋桿(19)的左端貫穿分類箱(4)與電機(6)的輸出端固定連接,軌道(17)固定連接在分類箱(4)內部的左表面上,軌道(17)位于螺紋桿(19)的頂面且不與螺紋桿(19)接觸,軌道(17)與擋板(11)固定連接,螺紋桿(19)上螺紋套接有螺紋套(20),螺紋套(20)的頂面固定連接有連接桿(23),連接桿(23)上端滑動連接在軌道(17)的內部,螺紋套(20)的底面固定連接有推桿(21),推桿(21)的底面固定連接有與過過濾框(15)滑動連接的推板(22)。
8.根據權利要求2所述的一種全餾分催化汽油選擇性加氫脫硫裝置,其特征在于:所述擋板(11)內部的前后表面均固定連接有電動伸縮桿(24),兩個電動伸縮桿(24)的伸縮端分別與兩個隔板(13)固定連接。
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