[發(fā)明專利]一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110953201.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113581292B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃文軒;浦倍雷;江吉成;李小娟;邵志海;譚天力;劉城;李波;沙琨;陳期高;黎明;葉子;曾天靈;彭文強(qiáng);朱慧超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D21/02 | 分類號(hào): | B62D21/02;B62D21/09;B62D43/04;B60K13/02;B60K13/04;B60K15/063;B60R16/023;B60R16/04;B60T17/06 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 章輝 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 危險(xiǎn)品 運(yùn)輸車 底盤 | ||
1.一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,包括車架(1),所述車架(1)包括左縱梁(101)與右縱梁(102),其特征在于:所述左縱梁(101)、右縱梁(102)之間從前往后依次設(shè)置有前橫梁(103)、二橫梁(104)、三橫梁(105)、五橫梁(106)、七橫梁(107)、尾橫梁(108),所述左縱梁(101)的外側(cè)位于左前輪后擋泥板(2)后方的部位依次固定有配電盒(3)、油濾總成(4)、油箱總成(5),所述右縱梁(102)的外側(cè)位于右前輪后擋泥板(6)后方的部位依次固定有空濾總成(7)、電瓶總成(8),所述右縱梁(102)的外側(cè)位于七橫梁(107)與尾橫梁(108)之間的部位固定有尿素罐(9),所述尿素罐(9)靠近后懸架(10)布置,所述五橫梁(106)與后橋(11)之間設(shè)置有內(nèi)置儲(chǔ)氣筒(12),所述內(nèi)置儲(chǔ)氣筒(12)通過(guò)安裝支架固定在五橫梁(106)的右部,所述左縱梁(101)的外側(cè)位于七橫梁(107)與尾橫梁(108)之間的部位固定有外置儲(chǔ)氣筒(13),所述左縱梁(101)的外側(cè)位于油箱總成(5)與五橫梁(106)之間的部位設(shè)置有一號(hào)改裝空間(14),所述一號(hào)改裝空間(14)的長(zhǎng)度A大于等于600mm,所述左縱梁(101)的內(nèi)側(cè)位于三橫梁(105)與五橫梁(106)之間的部位設(shè)置有二號(hào)改裝空間(15),所述右縱梁(102)的外側(cè)位于電瓶總成(8)與五橫梁(106)之間的部位設(shè)置有三號(hào)改裝空間(16),所述三號(hào)改裝空間(16)的長(zhǎng)度B大于等于1000mm,所述右縱梁(102)的內(nèi)側(cè)位于三橫梁(105)與五橫梁(106)之間的部位設(shè)置有四號(hào)改裝空間(17);
所述罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤還包括前排氣管(18),所述前排氣管(18)包括一號(hào)排氣管(181)、二號(hào)排氣管(182)與三號(hào)排氣管(183),所述一號(hào)排氣管(181)從發(fā)動(dòng)機(jī)右后方排氣口處(19)往下,再向前經(jīng)過(guò)前橋工字梁(20)上方后與二號(hào)排氣管(182)連通,二號(hào)排氣管(182)向前經(jīng)過(guò)水箱(21)下方后通過(guò)排氣制動(dòng)閥(22)與三號(hào)排氣管(183)連通,三號(hào)排氣管(183)向右經(jīng)過(guò)前板簧(23)下方后與后處理器總成(24)的進(jìn)氣口連通;所述前橋工字梁(20)設(shè)置有二級(jí)落差;
所述罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤還包括冷凝器(25),所述冷凝器(25)位于五橫梁(106)與后橋(11)之間,且冷凝器(25)通過(guò)安裝支架固定在左縱梁(101)的內(nèi)側(cè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述前板簧(23)采用輕量化板簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述后處理器總成(24)位于前橫梁(103)的下方,且后處理器總成(24)通過(guò)安裝支架與前橫梁(103)、右縱梁(102)相連接,后處理器總成(24)的進(jìn)氣口朝后布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述電瓶總成(8)設(shè)置有電源總開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述七橫梁(107)與尾橫梁(108)之間設(shè)置有備胎橫梁(109),所述備胎橫梁(109)的兩端分別與左縱梁(101)、右縱梁(102)相連接,備胎橫梁(109)上安裝有與備胎升降器(110)相連接的轉(zhuǎn)換支架(111),所述備胎升降器(110)的底部安裝有備胎總成(26),備胎升降器(110)搖桿的操作方式朝后。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述尾橫梁(108)上開(kāi)設(shè)有備胎搖桿操作孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤,其特征在于:所述二橫梁(104)、五橫梁(106)、七橫梁(107)都為圓管梁;所述三橫梁(105)為鱷魚(yú)嘴橫梁;所述前橫梁(103)、尾橫梁(108)均為槽型梁。
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