[發(fā)明專利]一種帶有可調(diào)整軌道的上料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110952961.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN113716286A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳應(yīng)舉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 儀征常眾汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G43/08;B65G17/42;B65G23/44;B65G47/24
• 代理公司: 南京明杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32464
• 代理人: 賈娜娜

本發(fā)明公開了一種帶有可調(diào)整軌道的上料裝置，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)身電機(jī)輸出端嵌入進(jìn)支撐底座內(nèi)，上料機(jī)構(gòu)一端設(shè)置有兩個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)與上聯(lián)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，支撐底座通過吊環(huán)與上料機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，承載支撐底座上設(shè)置有兩個(gè)調(diào)整液壓桿，調(diào)整液壓桿缸體部分與支撐底座旋轉(zhuǎn)連接，調(diào)整液壓桿輸出端與上料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，上料機(jī)構(gòu)上設(shè)置有傳送電機(jī)，傳送電機(jī)為上料機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，伸縮液壓桿剛體部分與支撐底座旋轉(zhuǎn)連接，伸縮液壓桿輸出端與上料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，承載機(jī)構(gòu)與上料機(jī)構(gòu)固定連接，本發(fā)明具有自動(dòng)上料的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有可調(diào)整軌道的上料裝置。

背景技術(shù)

汽車配件生產(chǎn)中，避免不了上料裝置起著重要的作用，在上料過程中人工搬運(yùn)浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)勞動(dòng)力，且在搬運(yùn)過程中具有一定的危險(xiǎn)性，所以一個(gè)適當(dāng)?shù)纳狭涎b置將會(huì)事半功倍，輕松解決掉在上料過程中所要面對(duì)的問題，其次，單一的上料過程也會(huì)影響到上料效率以及效果，由于各種汽車配件所要供給的位置不同，因此，單一的上料機(jī)構(gòu)無法完成這樣復(fù)雜的上料過程，所以一種具有高度調(diào)節(jié)且穩(wěn)定傳輸?shù)纳狭涎b置就成了我們所需求的。

新型的改造工藝已經(jīng)對(duì)上料裝置做了許多改進(jìn)，例如，中國實(shí)用新型專利說明書：CN201922195885.6公開了一種汽車配件生產(chǎn)用上料裝置，包括框架、底座和桌板，底座的一端固定安裝有第一支架，第一支架的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在框架的外表面一側(cè)，框架的外表面另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二支架，第二支架的底端連接安裝有螺紋桿，螺紋桿的表面嚙合有螺帽，螺紋桿的一端插入在套筒的內(nèi)部，框架一側(cè)設(shè)有搭架，搭架的一端插入在插槽的內(nèi)部，插槽開設(shè)在放置口的兩側(cè)，且放置口固定安裝在桌板的頂表面，該實(shí)用新型將傳統(tǒng)的傳送帶改為可讓其一端呈傾斜狀放置，這樣其表面輸送的汽車配件就可以升至高處通過滾軸然后滑動(dòng)到桌板一側(cè)的放置口，提供暫放位置方便工作人員一步一步的進(jìn)行加工，減少忙不過來的現(xiàn)象發(fā)生，提供喘息的時(shí)間，不過該實(shí)用新型還是需要人工進(jìn)行干預(yù)，無法解決掉人工操作的安全問題，同時(shí)該實(shí)用新型的可調(diào)整性不強(qiáng)，不能適應(yīng)多種配件上料的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種帶有可調(diào)整軌道的上料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種帶有可調(diào)整軌道的上料裝置，該上料裝置包括：上料機(jī)構(gòu)、調(diào)整液壓桿、支撐底座、轉(zhuǎn)身電機(jī)、承載機(jī)構(gòu)、傳送電機(jī)、伸縮液壓桿、吊環(huán)，轉(zhuǎn)身電機(jī)輸出端嵌入進(jìn)支撐底座內(nèi)，轉(zhuǎn)身電機(jī)工作將帶動(dòng)支撐底座及以上的各個(gè)配件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，上料機(jī)構(gòu)一端設(shè)置有兩個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)起到連接作用，吊環(huán)與上料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，支撐底座通過吊環(huán)與上料機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，支撐底座與上料機(jī)構(gòu)通過吊環(huán)實(shí)現(xiàn)角度變化的效果，支撐底座上設(shè)置有兩個(gè)調(diào)整液壓桿，調(diào)整液壓桿缸體部分與支撐底座旋轉(zhuǎn)連接，調(diào)整液壓桿輸出端與上料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，調(diào)整液壓桿支撐器上料機(jī)構(gòu)，同時(shí)調(diào)整液壓桿的升降也可以調(diào)節(jié)上料機(jī)構(gòu)與支撐底座之間的角度，上料機(jī)構(gòu)上設(shè)置有傳送電機(jī)，傳送電機(jī)為上料機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，伸縮液壓桿缸體部分與支撐底座旋轉(zhuǎn)連接，伸縮液壓桿輸出端與上料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道長度的控制，承載機(jī)構(gòu)與上料機(jī)構(gòu)固定連接，承載機(jī)構(gòu)可以對(duì)待運(yùn)送配件進(jìn)行裝載以及運(yùn)送。