[發(fā)明專利]一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝、檢測方法及標(biāo)定方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110952135.8 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113670241B | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 莊衛(wèi)東;黃滌;張凱;劉香松 | 申請(專利權(quán))人: | 馬拉茲(江蘇)電梯導(dǎo)軌有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 北京錦信誠泰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11813 | 代理人: | 倪青華 |
| 地址: | 213155 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 導(dǎo)軌 位置 檢測 工裝 方法 標(biāo)定 | ||
本發(fā)明涉及檢測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝,包括:固定裝置,對電梯導(dǎo)軌進行固定;數(shù)據(jù)采集裝置,對電梯導(dǎo)軌的彎曲數(shù)據(jù)進行采集,包括:檢測頭,進行水平直線運動,且在運動過程中一端始終與電梯導(dǎo)軌相抵,并對與電梯導(dǎo)軌間的相互擠壓力大小進行檢測;直線動力組件,為檢測頭的直線運動提供動力。本發(fā)明中通過檢測頭對電梯導(dǎo)軌的檢測,可根據(jù)所獲取的與電梯導(dǎo)軌間的相互擠壓力的大小,判斷電梯導(dǎo)軌上的指定面在直線動力組件導(dǎo)向方向上的各處相對于擠壓面之間距離的變化,從而準(zhǔn)確的獲取到彎曲程度最大的位置,此處即為所需的校直位置。本發(fā)明中還請求保護一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測方法及標(biāo)定方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝、檢測方法及標(biāo)定方法。
背景技術(shù)
電梯為一種垂直升降機,在電梯運行時,箱狀吊艙沿固定在井道墻壁上的電梯導(dǎo)軌升降,為了保證電梯的運行穩(wěn)定性,需要保證其具有較高精度的直線度,從而有效避免電梯運行中的噪音及卡頓等現(xiàn)象。
傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)軌在生產(chǎn)過程中,導(dǎo)軌的校直采用的為人工液壓校直方式,下壓的位置全憑個人經(jīng)驗,當(dāng)下壓位置選擇不當(dāng)時,必然會導(dǎo)致校直效果的偏差,如何為下游執(zhí)行校直操作的人員標(biāo)定準(zhǔn)確的校直位置,成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
鑒于上述缺陷,本發(fā)明人基于從事此類技術(shù)多年豐富經(jīng)驗及專業(yè)知識,配合理論分析,加以研究創(chuàng)新,以期開發(fā)一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝、檢測方法及標(biāo)定方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明中提供了一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝,可有效解決背景技術(shù)中的缺陷,同時本發(fā)明中還請求保護一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測方法及標(biāo)定方法,具有同樣的技術(shù)效果。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種電梯導(dǎo)軌校直位置檢測工裝,包括:
固定裝置,對電梯導(dǎo)軌與井道墻壁貼合的安裝面進行水平支撐,且通過與所述安裝面垂直的兩擠壓面對所述電梯導(dǎo)軌進行擠壓固定,所述擠壓面位于所述電梯導(dǎo)軌的寬度方向一側(cè);
數(shù)據(jù)采集裝置,對電梯導(dǎo)軌的彎曲數(shù)據(jù)進行采集,包括:
檢測頭,沿與所述擠壓面平行的方向進行水平直線運動,且在運動過程中一端始終與所述電梯導(dǎo)軌相抵,并對與所述電梯導(dǎo)軌間的相互擠壓力大小進行檢測;
直線動力組件,為所述檢測頭的直線運動提供動力。
進一步地,還包括噴墨裝置,與所述檢測頭固定連接,根據(jù)所述檢測頭的檢測結(jié)果作為控制依據(jù)而進行工作。
進一步地,所述檢測頭包括:
滑塊,在所述直線動力組件的帶動下進行直線運動;
安裝座,與所述電梯導(dǎo)軌相抵,二者之間產(chǎn)生相互的擠壓力;
導(dǎo)向裝置,連接所述滑塊和安裝座,且對二者進行相對運動導(dǎo)向,導(dǎo)向方向與所述擠壓面垂直;
擠壓塊,與所述安裝座之間設(shè)置有壓力感應(yīng)片;
彈簧,設(shè)置于所述滑塊與所述擠壓塊之間,且軸線方向與所述導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向方向平行。
進一步地,所述直線動力組件為絲桿組件。
進一步地,所述安裝座包括:
座體,與所述導(dǎo)向裝置固定連接,且與所述擠壓塊之間設(shè)置有壓力感應(yīng)片;
滾輪,與所述電梯導(dǎo)軌相抵,且沿水平方向在所述電梯導(dǎo)軌表面滾動;
連接結(jié)構(gòu),一端與所述座體固定連接,另一端與所述滾輪轉(zhuǎn)動連接。
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