[發明專利]一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備

在審

• 申請號: 202110951990.7
• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN113670759A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 李潔莉
• 申請（專利權）人: 李潔莉
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/04;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種刮磨設備，尤其涉及一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備。需要設計一種方便人們對外殼材料進行刮磨檢測，省時省力，工作效率高，且不易影響周圍環境衛生的新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備。一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備，包括有：底座，底座一側設有開槽板；防護殼，防護殼安裝在底座上；支撐塊，支撐塊對稱式安裝在底座上；U型板，U型板滑動式安裝在兩個支撐塊之間。本發明通過將外殼放置在U型板上，拉動第一握把向后擺動呈豎直狀態，壓料板也就向下移動對外殼進行限位，然后啟動電機，進而刮磨刀左右移動對外殼進行刮磨檢測，如此，可方便人們對外殼材料進行刮磨檢測，省時省力，工作效率高。

技術領域

本發明涉及一種刮磨設備，尤其涉及一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備。

背景技術

當人們新能源汽車外殼材料使用前，都要先對其進行刮磨檢測。目前，大多數人們都是手動對外殼材料進行刮磨檢測，首先人們將一只手拿著外殼材料，另一只手拿著刮磨工具，然后對外殼材料進行刮磨檢測，由于手需要不停移動，時間一久，比較費力，工作效率還低，且刮磨時粉塵容易揚起，影響周圍環境衛生。

如何設計一種方便人們對外殼材料進行刮磨檢測，省時省力，工作效率高，且不易影響周圍環境衛生的新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備，以解決現有技術問題。

發明內容

為了克服由于手需要不停移動，時間一久，比較費力，工作效率還低，且刮磨時粉塵容易揚起，影響周圍環境衛生的缺點，要解決的技術問題為：提供一種方便人們對外殼材料進行刮磨檢測，省時省力，工作效率高，且不易影響周圍環境衛生的新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備。

本發明的技術方案為：一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備，包括有：底座，底座一側設有開槽板；防護殼，防護殼安裝在底座上；支撐塊，支撐塊對稱式安裝在底座上；U型板，U型板滑動式安裝在兩個支撐塊之間；驅動機構，安裝在底座上，用于提供動力，驅動機構上設有刮磨刀；滑動機構，安裝在驅動機構與開槽板之間，用于移動刮磨刀；壓料機構，安裝在U型板上，用于對外殼限位。

在其中一個實施例中，驅動機構包括有：電機，電機安裝在底座上；第一固定塊，第一固定塊安裝在靠近電機的底座一側上；轉軸，轉軸轉動式安裝在第一固定塊上；傳動組件，傳動組件安裝在轉軸與電機的輸出軸之間。

在其中一個實施例中，滑動機構包括有：撥動塊，撥動塊安裝在轉軸上；空心回形板，空心回形板嵌入式安裝在開槽板上；開槽塊，開槽塊滑動式安裝在空心回形板上，開槽塊套于撥動塊上，開槽塊與撥動塊滑動配合；固定桿，固定桿安裝在開槽塊上。

在其中一個實施例中，壓料機構包括有：弧形固定塊，弧形固定塊對稱式安裝在U型板上；第一鉸接桿，第一鉸接桿轉動式安裝在弧形固定塊上；凸塊，凸塊安裝在第一鉸接桿上；第一握把，第一握把安裝在遠離底座的凸塊一側上；固定導桿，固定導桿間隔安裝在U型板上；壓料板，壓料板滑動式安裝在兩根固定導桿之間，壓料板與凸塊配合；第一彈簧，第一彈簧安裝在壓料板與固定導桿之間。

在其中一個實施例中，還包括有清潔機構，清潔機構包括有：第二固定塊，第二固定塊對稱式安裝在U型板上；固定導氣管，固定導氣管安裝在第二固定塊上；活塞，活塞滑動式安裝在固定導氣管上，活塞與第一握把固定連接；導管，導管安裝在固定導氣管與空心回形板之間并連通；噴氣筒，噴氣筒間隔安裝在空心回形板上并連通。

在其中一個實施例中，還包括有晃動機構，晃動機構包括有：第三固定塊，第三固定塊對稱式安裝在U型板上；限位塊，限位塊間隔安裝在底座上；第二鉸接桿，第二鉸接桿安裝在第三固定塊上；鉸接塊，鉸接塊鉸接式安裝在第二鉸接桿與開槽塊之間。

在其中一個實施例中，還包括有防塵裝置，防塵裝置包括有：第三鉸接桿，第三鉸接桿轉動式安裝在底座上；防塵板，防塵板安裝在第三鉸接桿上；第二握把，第二握把安裝在防塵板上。