[發明專利]一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備在審
| 申請號: | 202110951990.7 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113670759A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 李潔莉 | 申請(專利權)人: | 李潔莉 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56;G01N3/04;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 外殼 外漆耐刮磨 設備 | ||
1.一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,包括有:
底座(1),底座(1)一側設有開槽板(2);
防護殼(3),防護殼(3)安裝在底座(1)上;
支撐塊(32),支撐塊(32)對稱式安裝在底座(1)上;
U型板(33),U型板(33)滑動式安裝在兩個支撐塊(32)之間;
驅動機構(4),安裝在底座(1)上,用于提供動力,驅動機構(4)上設有刮磨刀(31);
滑動機構(5),安裝在驅動機構(4)與開槽板(2)之間,用于移動刮磨刀(31);
壓料機構(6),安裝在U型板(33)上,用于對外殼限位。
2.如權利要求1所述的一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,驅動機構(4)包括有:
電機(41),電機(41)安裝在底座(1)上;
第一固定塊(42),第一固定塊(42)安裝在靠近電機(41)的底座(1)一側上;
轉軸(43),轉軸(43)轉動式安裝在第一固定塊(42)上;
傳動組件(44),傳動組件(44)安裝在轉軸(43)與電機(41)的輸出軸之間。
3.如權利要求2所述的一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,滑動機構(5)包括有:
撥動塊(51),撥動塊(51)安裝在轉軸(43)上;
空心回形板(52),空心回形板(52)嵌入式安裝在開槽板(2)上;
開槽塊(53),開槽塊(53)滑動式安裝在空心回形板(52)上,開槽塊(53)套于撥動塊(51)上,開槽塊(53)與撥動塊(51)滑動配合;
固定桿(54),固定桿(54)安裝在開槽塊(53)上。
4.如權利要求3所述的一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,壓料機構(6)包括有:
弧形固定塊(61),弧形固定塊(61)對稱式安裝在U型板(33)上;
第一鉸接桿(62),第一鉸接桿(62)轉動式安裝在弧形固定塊(61)上;
凸塊(63),凸塊(63)安裝在第一鉸接桿(62)上;
第一握把(64),第一握把(64)安裝在遠離底座(1)的凸塊(63)一側上;
固定導桿(65),固定導桿(65)間隔安裝在U型板(33)上;
壓料板(67),壓料板(67)滑動式安裝在兩根固定導桿(65)之間,壓料板(67)與凸塊(63)配合;
第一彈簧(66),第一彈簧(66)安裝在壓料板(67)與固定導桿(65)之間。
5.如權利要求4所述的一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,還包括有清潔機構(7),清潔機構(7)包括有:
第二固定塊(71),第二固定塊(71)對稱式安裝在U型板(33)上;
固定導氣管(72),固定導氣管(72)安裝在第二固定塊(71)上;
活塞(73),活塞(73)滑動式安裝在固定導氣管(72)上,活塞(73)與第一握把(64)固定連接;
導管(74),導管(74)安裝在固定導氣管(72)與空心回形板(52)之間并連通;
噴氣筒(75),噴氣筒(75)間隔安裝在空心回形板(52)上并連通。
6.如權利要求5所述的一種新能源汽車外殼外漆耐刮磨設備,其特征在于,還包括有晃動機構(8),晃動機構(8)包括有:
第三固定塊(81),第三固定塊(81)對稱式安裝在U型板(33)上;
限位塊(82),限位塊(82)間隔安裝在底座(1)上;
第二鉸接桿(83),第二鉸接桿(83)安裝在第三固定塊(81)上;
鉸接塊(84),鉸接塊(84)鉸接式安裝在第二鉸接桿(83)與開槽塊(53)之間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李潔莉,未經李潔莉許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110951990.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





