[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置

在審

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• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113530705A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚倫標;李寧;杜凱;張林嘉;張琪;楊坤
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設(shè)計研究所
• 主分類號: F02K1/11
• 分類號: F02K1/11
• 代理公司: 貴州派騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 劉宇宸

1.一種航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于，包括：多個以圓周間隔分布固定在支撐環(huán)(1)上的外上調(diào)節(jié)片(9)，每一片外上調(diào)節(jié)片(9)的前端固定在支撐環(huán)(1)上；

在每兩個相鄰的外上調(diào)節(jié)片(9)間均蓋有外下調(diào)節(jié)片(8)，外下調(diào)節(jié)片(8)的前端固定在支撐環(huán)(1)上，外下調(diào)節(jié)片(8)將兩個相鄰的外上調(diào)節(jié)片(9)間隙蓋住；兩個相鄰的外下調(diào)節(jié)片(8)間隙下方為外上調(diào)節(jié)片(9)的部分面；

還包括對外上調(diào)節(jié)片(9)和外下調(diào)節(jié)片(8)在徑向最大直徑狀態(tài)擴張的限位組件，限位組件能保證可調(diào)噴管從最小直徑狀態(tài)往最大直徑狀態(tài)擴張運動過程中，外下調(diào)節(jié)片(8)不從外上調(diào)節(jié)片(9)之間現(xiàn)成的限位間隙中脫出。

2.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述限位組件包括支架G(10)和支架F(7)；所述外下調(diào)節(jié)片(8)出口段相對側(cè)邊上固定兩個帶上翹圓弧尾鉤結(jié)構(gòu)的支架G(10)；在外上調(diào)節(jié)片(9)對應(yīng)支架G(10)的軸向位置固定一個兩端為L型的支架F(7)，支架F(7)的一端L型周向跨在外下調(diào)節(jié)片(8)的兩個支架G(10)之間，支架F(7)的另一端L型周向跨在相鄰的外下調(diào)節(jié)片(8)的兩個支架G(10)之間，使得支架F(7)的兩端距離為兩個相鄰外下調(diào)節(jié)片(8)能徑向擴張的最大狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述外上調(diào)節(jié)片(9)的前端通過螺釘固定在支撐環(huán)(1)上；所述外下調(diào)節(jié)片(8)的前端通過螺釘固定在支撐環(huán)(1)上。

4.如權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述外上調(diào)節(jié)片(9)的后端上固定有以軸向間隔分布的支架C(4)、支架E(6)；支架C(4)、支架E(6)從兩個相鄰的外下調(diào)節(jié)片(8)間隙下方伸出。

5.如權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述支架C(4)、支架E(6)與外上調(diào)節(jié)片(9)焊接固定。

6.如權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述支架C(4)、支架E(6)與運動執(zhí)行機構(gòu)連接，運動執(zhí)行機構(gòu)能通過支架C(4)、支架E(6)拉起和放下，實現(xiàn)外上調(diào)節(jié)片(9)在支撐環(huán)(1)的徑向上進行徑向收放。

7.如權(quán)利要求6所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述支架C(4)、支架E(6)均設(shè)有通孔用于通過螺栓與運動執(zhí)行機構(gòu)連接。

8.如權(quán)利要求2或6所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述位于兩個相鄰外下調(diào)節(jié)片(8)間隙的外上調(diào)節(jié)片(9)部分面上固定有沿軸向間隔分布支架A(2)、支架B(3)、支架D(5)，支架A(2)、支架B(3)、支架D(5)三者兩側(cè)底面與外上調(diào)節(jié)片(9)頂面有間隙；外下調(diào)節(jié)片(8)沿軸向的兩側(cè)邊插入支架A(2)、支架B(3)、支架D(5)與外上調(diào)節(jié)片(9)的間隙內(nèi)，外下調(diào)節(jié)片(8)的側(cè)邊與支架A(2)、支架B(3)、支架D(5)的固定處對應(yīng)，外下調(diào)節(jié)片(8)側(cè)邊在可調(diào)噴管收縮至最小運動位置時獲得徑向限位。

9.如權(quán)利要求8所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述支架G(10)可以通過鉚釘(11)鉚接或焊接固定在外下調(diào)節(jié)片(8)上。

10.如權(quán)利要求8所述的航空發(fā)動機可調(diào)噴管外調(diào)節(jié)片收放限位裝置，其特征在于：所述支架F(7)焊接或鉚接固定在外上調(diào)節(jié)片(9)上。