[發(fā)明專利]一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110949151.1 | 申請日： | 2021-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN113620145B | 公開（公告）日： | 2023-03-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 邱子源;肖維 | 申請（專利權）人： | 美迪斯電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 深圳市正德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44548 | 代理人： | 胡珍林;王玉梅 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 噸位 汽車 裝載 電梯 托架 結構 | ||
1.一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，包括下梁(1)，其特征在于：所述下梁(1)的頂部安裝有下支梁(2)，所述下支梁(2)的頂部安裝有底座(4)，所述底座(4)的內部設置有抗壓組件(8)，所述抗壓組件(8)包括有開設于底座(4)內部的抗壓槽(801)，所述抗壓槽(801)的內部安裝有多個抗壓板(802)，多個所述抗壓板(802)之間固定有抗壓梁(803)，所述底座(4)的頂部固定有轎廂(10)，所述下支梁(2)的頂部兩側均安裝有多個直梁(3)，所述轎廂(10)的外壁與直梁(3)相焊接，所述下支梁(2)的兩側設置有拼接組件(9)，所述拼接組件(9)包括有開設于下支梁(2)一側的拼接槽(902)和開設于下支梁(2)另一側的空腔(903)，所述空腔(903)的內部設置有滑動塊(904)，所述滑動塊(904)的一側固定有拼接板(906)，所述拼接板(906)的一側開設有插槽(907)。
2.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述下支梁(2)的頂部一側安裝有延伸至滑動塊(904)內部的安裝螺栓(905)。
3.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述插槽(907)與插板(901)相適配，所述拼接板(906)與拼接槽(902)相適配。
4.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述拼接板(906)通過滑動塊(904)與空腔(903)滑動連接，所述空腔(903)的深度大于拼接板(906)的長度。
5.根據權利要求2所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述滑動塊(904)通過安裝螺栓(905)與下支梁(2)螺紋連接，所述滑動塊(904)的高度大于拼接板(906)的高度。
6.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述抗壓梁(803)與抗壓板(802)均采用錳鋼材料制作而成。
7.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述抗壓板(802)呈“工”字形，多個所述抗壓板(802)等距分布于抗壓槽(801)的內部。
8.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述轎廂(10)的頂部兩側均安裝有連接梁(5)，所述連接梁(5)的頂部安裝有上支梁(6)，所述上支梁(6)的頂部兩側均固定有連接板(7)，所述上支梁(6)的兩側均與直梁(3)相焊接。
9.根據權利要求1所述的一種大噸位汽車裝載電梯的轎底托架結構，其特征在于：所述下梁(1)的厚度大于下支梁(2)的厚度，所述直梁(3)的高度大于轎廂(10)的高度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于美迪斯電梯有限公司，未經美迪斯電梯有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110949151.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
