[發明專利]一種用于充電站的消防方法及裝置在審
| 申請號: | 202110944555.1 | 申請日: | 2021-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN113750402A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 蘇伯平;王濤 | 申請(專利權)人: | 廣州玖曄網絡科技有限公司;馬達(廣州)新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C37/00;B60L53/60 |
| 代理公司: | 廣州一銳專利代理有限公司 44369 | 代理人: | 董云 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 充電站 消防 方法 裝置 | ||
1.一種用于充電站的消防方法,包括:
獲取當前充電車位數據;
根據獲取到的當前充電車位數據判斷當前充電車位的火警狀態;
根據當前火警狀態執行對應的消防措施。
2.根據權利要求1所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述獲取當前充電車位數據包括:
獲取當前充電車位的溫度數據;
獲取當前充電車位的實時環境數據。
3.根據權利要求2所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述獲取當前充電車位的溫度數據的步驟包括:
獲取充電車輛的電池內部溫度數據;
獲取充電車輛的電池外部溫度數據;
獲取充電樁的內部溫度數據。
4.根據權利要求3所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述獲取充電車輛的電池內部溫度數據的步驟包括:
車輛進入充電車位,車輛與充電樁連接,獲取車輛BMS數據;
實時監控車輛BMS數據變化情況;
其中,獲取車輛BMS的數據中包括電池內部溫度數據。
5.根據權利要求3所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述實時環境數據包括:當前充電車位的熱成像溫度圖像數據、當前充電車位的煙霧數據、當前充電車位的火焰數據以及當前充電車位的視頻監控數據;
其中熱成像圖像數據中包括熱成像溫度數據。
6.根據權利要求5所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述根據獲取到的當前充電車位數據判斷當前充電車位的火警狀態包括:
若當前充電車位數據中出現充電車輛電池內部溫度發生溫升異常、充電車輛電池外部溫度發生溫升異常、充電樁內部溫度發生溫升異常、熱成像溫度圖像數據發生異常中的一種或多種情況時,則判定當前充電車位進入熱管理異常狀態;
若當前充電車位處于熱管理異常狀態下,仍然檢測到上述各項溫度數據發生溫升異常時,則判定當前充電車位進入熱失控狀態;
若檢測到當前充電車位有煙霧或/和火焰產生時,或檢測到充電車輛電池內部溫度達到閾值時,則判定當前充電車位進入火情緊急狀態。
7.根據權利要求6所述的用于充電站的消防方法,其特征在于,所述根據當前火警狀態執行對應的消防措施包括:
若當前火警狀態為熱管理異常狀態時,充電樁降低充電功率;
若當前火警狀態為熱失控狀態時,充電樁斷開電源停止為車輛充電,并發出報警;
若當前火警狀態為火情緊急狀態時,充電樁斷開電源停止為車輛充電,并發出報警;同時對當前車位進行滅火處理,具體為:
在火警發生區域兩側形成隔離帶;
對火警發生區域進行滅火處理。
8.一種用于充電站的消防裝置,包括:
數據獲取模塊,所述數據獲取模塊用于獲取當前充電車位數據;
火警判斷模塊,所述火警判斷模塊用于根據獲取到的數據判斷當前充電車位的火警狀態;
執行模塊,所述執行模塊用于執行對應的消防措施;
滅火模塊,所述滅火模塊用于對火警發生區域進行隔離以及滅火處理;
控制模塊,所述控制模塊用于控制滅火模塊啟動,其中控制模塊可以是根據火警狀態自動控制滅火模塊啟動,也可以是手動控制滅火模塊啟動。
9.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機指令,所述計算計算機指令被處理器執行時實現如權利要求1~7任一項所述的方法。
10.一種計算機程序產品,包括計算機程序,所述計算機程序在被處理器執行時實現如權利要求1~7任一項所述的方法。
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