[發明專利]一種汽車助力軸承內圈檢測設備

在審

• 申請號: 202110944200.2
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113670607A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 嚴豐澤
• 申請（專利權）人: 寧波川原精工機械有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;B08B1/00;B08B1/04;B08B5/02;B08B13/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 戚秋鵬

1.一種汽車助力軸承內圈檢測設備，包括檢測箱(1)，其特征在于：所述檢測箱(1)上轉動連接有旋轉軸(5)，所述旋轉軸(5)上安裝有旋轉盤(6)，所述旋轉盤(6)上安裝有伸縮裝置(7)，所述伸縮裝置(7)上安裝有傳動軸(8)；

所述伸縮裝置(7)用于拉動傳動軸(8)往復運動，且所述伸縮裝置(7)的軸心遠離旋轉盤(6)的軸心，所述傳動軸(8)上通過連接裝置安裝有用于清理汽車助力軸承的清理輥(10)，所述伸縮裝置(7)包括安裝在旋轉盤(6)上的圓筒(71)；

其中，所述圓筒(71)的內部通過第二彈簧(72)與傳動軸(8)相連接，所述傳動軸(8)上還安裝有抵觸塊(4)，所述抵觸塊(4)抵觸在第一圓環(13)上，所述檢測箱(1)上還安裝有焊接架(18)，所述焊接架(18)上連接有第一圓環(13)，所述第一圓環(13)上設置有用收納抵觸塊(4)的傾斜面(14)。

2.根據權利要求1所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述第一圓環(13)上還設置有用于抵觸塊(4)滑動出傾斜面(14)的方形槽(19)，所述清理輥(10)上安裝有齒輪(11)，所述第一圓環(13)上安裝有支撐架(15)，所述支撐架(15)上安裝有與齒輪(11)相嚙合的齒條(12)。

3.根據權利要求2所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述連接裝置為蓄力裝置(9)；

其中，所述蓄力裝置(9)包括安裝在傳動軸(8)上的連接套(91)，所述連接套(91)的內部安裝有扭矩彈簧(92)，所述清理輥(10)與連接套(91)通過扭矩彈簧(92)連接。

4.根據權利要求1所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述圓筒(71)上安裝有用于進氣的進氣閥(74)，所述傳動軸(8)上安裝有活塞(73)；

所述圓筒(71)上還安裝有吹氣裝置(2)，所述圓筒(71)與吹氣裝置(2)之間設置用于排氣的出氣閥(75)，所述吹氣裝置(2)用于儲存圓筒(71)內排出的空氣，并將所述吹氣裝置(2)存儲的氣體排放到清理輥(10)內，所述清理輥(10)上設置有噴射空氣的噴孔(99)。

5.根據權利要求4所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述吹氣裝置(2)包括安裝在圓筒(71)一側的儲氣箱(21)，所述儲氣箱(21)上安裝有輸送軟管(26)；

所述輸送軟管(26)與清理輥(10)相連接，所述儲氣箱(21)的內部安裝有第二圓環(23)，所述第二圓環(23)的內部滑動連接有凸塊(24)，所述凸塊(24)通過第一彈簧(25)與第二圓環(23)連接，所述儲氣箱(21)的內部還安裝有彈片(22)，所述凸塊(24)用于抵觸彈片(22)。

6.根據權利要求1所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述檢測箱(1)的一側安裝有放置輥(16)，所述放置輥(16)用于放置汽車助力軸承，所述檢測箱(1)的一側還安裝有檢測探頭(3)，所述檢測探頭(3)的高度與放置輥(16)的軸向平齊。

7.根據權利要求6所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述放置輥(16)的外表面安裝有皮帶(17)，所述皮帶(17)用于傳動旋轉軸(5)轉動，所述放置輥(16)與旋轉軸(5)通過皮帶(17)連接。

8.根據權利要求1所述的汽車助力軸承內圈檢測設備，其特征在于：所述抵觸塊(4)的一側為斜面，所述斜面與方形槽(19)相適配。