[發(fā)明專利]一種城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110943105.0
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113638407A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐賢金;唐雄;李遠平;周文;熊志富;萬高峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二局第四工程有限公司
• 主分類號: E02D5/38
• 分類號: E02D5/38;E02D15/04
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 廖敏

1.一種城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)基礎(chǔ)鋼筋籠施工：在孔口處拼裝基礎(chǔ)鋼筋籠，并吊裝下放至洞樁孔內(nèi)，調(diào)整其位置位于洞樁孔中心，待其下放至孔底后，將其固定于洞樁孔內(nèi)壁；

2)安裝定位裝置：在基礎(chǔ)鋼筋籠頂部搭建定位器安裝平臺，吊裝下放定位裝置至安裝平臺、并將二者焊接固定，所述定位裝置包括圓盤底座和設(shè)置于圓盤底座上表面的十字定位凸起筋；

3)混凝土澆注基礎(chǔ)鋼筋籠：使用布料軟管將混凝土澆注于洞樁孔內(nèi)，混凝土的澆注高度高出基礎(chǔ)鋼筋籠15cm-20cm；

4)安裝鋼管柱：所述鋼管柱由若干個大節(jié)段拼接而成，每個大節(jié)段由若干小節(jié)段拼接而成，每個小節(jié)段的兩端內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有拼接用的內(nèi)法蘭盤和外法蘭盤，將其中一個大節(jié)段在孔口處利用外法蘭盤將若干小節(jié)段拼接完成后，吊裝下放至定位裝置上，使十字定位凸起筋與鋼管柱內(nèi)壁相貼合，再將另一個大節(jié)段拼接并吊裝下放至孔內(nèi)、并與前一大節(jié)段利用內(nèi)法蘭盤，由工作人員下至孔內(nèi)拼接，后續(xù)隨著車站下挖及時將兩大節(jié)段之間的外法蘭盤連接；

5)安裝柱內(nèi)鋼筋籠：在孔口處拼裝柱內(nèi)鋼筋籠，并吊裝下放至洞樁孔內(nèi)；

6)二次混凝土澆注基礎(chǔ)鋼筋籠：使用布料軟管將混凝土澆注于洞樁孔內(nèi)壁與鋼管柱外壁之間；

7)鋼管柱內(nèi)混凝土澆注：采用地面泵送的方式通過布料軟管向鋼管柱內(nèi)澆注混凝土。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：還包括施工前準備，準備內(nèi)容包括確定樁位中心、布置臨時設(shè)施以及檢查施工設(shè)備。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：步驟2)中，安裝平臺由8號槽鋼水平焊接于基礎(chǔ)鋼筋籠內(nèi)，且定位裝置需要經(jīng)復(fù)合標高和中心偏差符合規(guī)定后再進行焊接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：步驟3)中，在澆注過程中需要使用長20m高頻振搗棒，從孔口下放至孔內(nèi)進行混凝土振搗。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：步驟4)中，基礎(chǔ)鋼筋籠澆注后的混凝土達到75％后進行鋼管柱的安裝，安裝前需鑿除超灌的混凝土并將定位裝置露出，再次復(fù)核定位裝置中心及標高是否滿足要求。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：步驟4)中，每三小節(jié)段拼接成一大節(jié)段，前一大節(jié)段下放后，復(fù)核標高及中心無誤后與洞樁孔內(nèi)壁固定，再下放下一大節(jié)段，復(fù)核標高及中心無誤后于洞樁孔口固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市地鐵洞樁法車站鋼管柱施工方法，其特征在于：鋼管柱內(nèi)混凝土澆注后，還需在鋼管柱外壁與洞樁孔內(nèi)壁之間回填砂粒。