[發明專利]一種電梯轎門上下鎖定裝置

有效

• 申請號: 202110932767.8
• 申請日: 2021-08-13
• 公開（公告）號: CN113682933B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 譚曉亨;蘇詩妍;甘強保
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/16
• 分類號: B66B13/16;B66B13/00;B66B13/30
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

1.一種電梯轎門上下鎖定裝置，包括轎門上部鎖定機構，所述轎門上部鎖定機構包括鎖合配合的鎖座和鎖鉤，所述鎖座固定設置在門機上的兩個門機吊掛板之間，每個門機吊掛板的下方安裝有轎門門板，所述鎖鉤轉動設置在其中一個門機吊掛板上，其特征在于：所述門機的中部設有導軌，所述導軌包括水平分布的提升保持段以及對稱分布在提升保持段兩端并傾斜朝下的斜坡段；所述導軌的兩側對稱設有轎門下部鎖定機構，所述轎門下部鎖定機構包括位于同一側分布的插銷機構和提拉機構；所述插銷機構包括設置在轎門門板的下部的插銷，位于插銷下方的地坎槽底面設有可供插銷插入的限位孔；所述插銷為沿豎直方向分布設置；所述插銷機構還包括復位彈簧和調節塊，所述調節塊與所述插銷連接，所述復位彈簧套接在所述插銷上，所述復位彈簧的上部與所述調節塊連接，當所述插銷不受向下按壓的作用力時，所述復位彈簧可驅動所述插銷從所述限位孔拔出；所述提拉機構的一端具有可沿所述導軌滾動的滾輪，所述提拉機構的另一端與所述插銷連接；所述提拉機構包括依次轉動連接的提拉桿、連桿和壓桿，所述壓桿通過壓桿轉軸轉動設置在位于同一側的轎門門板的下部，所述壓桿在遠離所述連桿的一端設有與插銷連接的壓頭，所述提拉桿與所述連桿之間的旋轉軸轉動連接所述滾輪，所述提拉桿在遠離所述滾輪的一端通過提拉桿轉軸與同一側的門機吊掛板轉動連接，所述壓桿轉軸、所述提拉桿轉軸以及所述連桿兩端的旋轉軸連線為平行四邊形。

2.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：所述連桿為沿豎直方向分布設置。

3.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：滾輪在提升保持段上移動的距離為L1，斜坡段的最高點與最低點之間的水平距離為L2，所述鎖鉤和所述鎖座之間的間隙距離等于L1，(L1+L2)×2≤50mm，所述限位孔的長度大于或等于L1、L2與所述插銷的直徑三者之和。

4.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：所述限位孔為長條形通孔，且所述限位孔的長度方向與轎門門板開合方向平行。

5.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：所述斜坡段為弧線型或直線型的軌道。

6.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：所述插銷機構還包括與轎門門板連接的安裝座，所述安裝座包括上定位板和下定位板，所述上定位板和所述下定位板均設有供所述插銷貫穿的安裝孔，所述調節塊的上表面抵接所述上定位板的下表面，所述復位彈簧的下部抵接所述下定位板的上表面。

7.根據權利要求1所述的電梯轎門上下鎖定裝置，其特征在于：所述插銷的頂部連接有高度可調的按壓塊。