[發明專利]一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置有效
| 申請號: | 202110928403.2 | 申請日: | 2021-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN113606323B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | 王偉 | 申請(專利權)人: | 滁州學院 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/021;F16H57/025;F16H57/029 |
| 代理公司: | 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 軒麗杰 |
| 地址: | 239000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交替 運行 rv 減速器 潤滑 裝置 | ||
1.一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,包括減速箱體(1)和安裝于所述減速箱體(1)內部的輸入軸(13)和傳動齒輪組(3),其特征在于:所述減速箱體(1)的一側通過連接組件安裝有儲油環(2),所述儲油環(2)上開設有圓形腔體,所述圓形腔體的一側開設有轉軸孔(25),所述輸入軸(13)的一端貫穿所述轉軸孔(25)并延伸至所述圓形腔體內,并套接安裝有葉輪(29),所述儲油環(2)的一側安裝有蓋板(30)并使圓形腔體形成一個密閉腔體,所述圓形腔體的圓周側均勻開設有多個出油管道(27),多個出油管道(27)的一端與所述減速箱體(1)的內側壁相對應,所述圓形腔體的一側開設有多個進油管道(28),多個所述進油管道(28)位于所述圓形腔體內的一端均位于靠近所述輸入軸(13)位置處,另一端均位于所述儲油環(2)的邊緣位置且與所述減速箱體(1)的內側壁相對應;所述連接組件包括裝配環(11),所述裝配環(11)固定安裝在所述減速箱體(1)的前端,所述裝配環(11)的表面開設有多個裝配槽(12),多個所述裝配槽(12)的內側均對稱固定安裝有兩個導向桿(16),兩個所述導向桿(16)的表面均滑動安裝有定位套柱(17),所述定位套柱(17)與裝配環(11)之間固定安裝有彈簧(15),所述儲油環(2)的一側對應固定安裝有多個裝配塊(21),多個所述裝配塊(21)的兩側面均開設有定位槽(23),所述定位套柱(17)與定位槽(23)相適配;所述裝配槽(12)的截面形狀為凸字形,所述裝配塊(21)與裝配槽(12)相適配。
2.根據權利要求1所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述輸入軸(13)通過軸承a轉動連接在所述減速箱體(1)的前側中心位置,所述減速箱體(1)的前側通過軸承b關于所述輸入軸(13)中心點對稱轉動連接有兩個選擇軸(14),所述減速箱體(1)的后側通過軸承c轉動連接有輸出軸(18)。
3.根據權利要求2所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述儲油環(2)的表面對應于所述選擇軸(14)的位置處開設有選擇軸通孔(26)。
4.根據權利要求1所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述儲油環(2)的一側位于所述裝配塊(21)的正下方位置處固定安裝有限位塊(24),所述裝配環(11)的側面位于所述裝配槽(12)的正下方位置處開設有限位槽(4),所述限位塊(24)與限位槽(4)相適配。
5.根據權利要求1所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述減速箱體(1)的后側表面固定安裝有第一連接環(19),所述第一連接環(19)的表面間隔開設有第一安裝孔。
6.根據權利要求1所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述彈簧(15)活動套接于所述導向桿(16)外側,所述定位套柱(17)的上端固定安裝有拉塊。
7.根據權利要求1所述的一種交替運行式RV減速器的潤滑裝置,其特征在于:所述儲油環(2)的一端安裝有第二連接環(22),所述第二連接環(22)的表面間隔開設第二安裝孔。
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