[發明專利]一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置

在審

• 申請號: 202110928030.9
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN113791349A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 黃志彬
• 申請（專利權）人: 黃志彬
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;H01M50/574;H01M10/052;B65G47/82;B65G47/74;H02H7/18
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1.一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)上端中部安裝有操作板(13)，所述箱體(1)后側安裝有固定板(14)，所述固定板(14)前端安裝有兩個連接線(15)，所述操作板(13)左側設置有固定塊(11)，所述固定塊(11)前端安裝有漏電保護器(12)，所述箱體(1)下端四角處均安裝有立柱(29)，所述箱體(1)右側連接有電源線(31)，所述箱體(1)右側壁上部安裝有兩個支撐板(19)，所述支撐板(19)下端均安裝有固定座(33)，所述支撐板(19)內側安裝有多個轉軸(18)，所述轉軸(18)外部均安裝有轉動輪(17)，所述轉動輪(17)均與轉軸(18)轉動連接，所述轉動輪(17)右側連接有斜板(20)，所述斜板(20)上端兩側均安裝有擋塊(21)，所述斜板(20)后端設置有墊片(22)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述箱體(1)上端左側安裝有固定柱(10)，所述固定柱(10)內底端安裝有第二轉動電機(36)，所述第二轉動電機(36)上端安裝有第一絲桿(37)，所述第一絲桿(37)與第二轉動電機(36)轉動連接，所述第一絲桿(37)上端安裝有轉動柱(9)，所述轉動柱(9)上端安裝有轉動板(5)，所述轉動板(5)下端左側安裝有兩個連接柱(4)，所述支撐板(19)內側壁下部安裝有放置板(3)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述第一絲桿(37)上端安裝有限位片(32)，所述限位片(32)內側與第一絲桿(37)固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述轉動板(5)上端右側安裝有轉動座(6)，所述轉動座(6)上端右側安裝有轉動座(6)，所述轉動座(6)上端安裝有第二絲桿(8)，所述第二絲桿(8)上端安裝有第一轉動電機(7)，所述第一轉動電機(7)與第二絲桿(8)轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述箱體(1)上端左側設置有控制面板(2)，所述控制面板(2)均與漏電保護器(12)和連接線(15)電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述箱體(1)前端左側安裝有抽屜(23)，所述抽屜(23)與箱體(1)滑動連接，所述抽屜(23)前端安裝有拉手(24)。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述箱體(1)前端右側安裝有箱門(25)，所述箱門(25)與箱體(1)活動連接，所述箱體(1)內側安裝有多個隔板(28)，所述箱門(25)中部設置有玻璃板(26)。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述立柱(29)下端均安裝有緩沖座(30)，所述緩沖座(30)內底端均安裝有多個彈簧(35)，所述彈簧(35)上端安裝有擋板(34)，所述擋板(34)上端均與立柱(29)固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池的漏電保護的裝置，其特征在于：所述箱體(1)上端設置有凹槽(27)，所述凹槽(27)設置在操作板(13)前端，所述支撐板(19)上端均安裝有多個連接板(16)。