[發明專利]輪胎

在審

• 申請號: 202110923851.3
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN114103555A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 鬼塚憐奈;新井真人
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C9/22
• 分類號: B60C9/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種輪胎，其特征在于，

具備：

刻設有多個周向溝的胎面、

在徑向上位于所述胎面的內側的帶束、以及

在徑向上位于所述胎面與所述帶束之間并將包含并列的多條冠帶簾線在內的冠帶條帶卷繞為螺旋狀而成的冠帶，

所述冠帶由覆蓋所述帶束整體的全冠帶、和配置為在軸向上分離并覆蓋所述帶束的端部的一對端冠帶構成，

所述冠帶的剖面包含多個所述冠帶條帶的剖面，

在所述全冠帶的剖面中，多個所述冠帶條帶的剖面隔開間隙并排，

在各個所述端冠帶的剖面中，多個所述冠帶條帶的剖面無間隙地并排，

多個所述周向溝中的、在軸向上位于外側的周向溝是胎肩周向溝，

在軸向上，所述端冠帶的內端配置為從所述胎肩周向溝的底部分離。

2.根據權利要求1所述的輪胎，其特征在于，

多個所述周向溝中的、具有最大溝寬的周向溝是寬周向溝，

所述間隙的大小比所述寬周向溝的底部寬度窄。

3.根據權利要求1或2所述的輪胎，其特征在于，

從赤道面至所述帶束的端部的軸向距離是基準寬度，距所述赤道面的軸向距離相當于所述基準寬度的0.75倍的位置是基準位置，

所述胎肩周向溝在軸向上位于比所述基準位置靠內側的位置。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的輪胎，其特征在于，

所述冠帶簾線是由尼龍纖維構成的簾線，或者將由尼龍纖維構成的股線與由芳族聚酰胺纖維構成的股線捻合而成的混合簾線。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的輪胎，其特征在于，

在軸向上，所述端冠帶的內端位于所述胎肩周向溝的外側，

從所述帶束的端部至所述端冠帶的內端為止的軸向距離相對于從所述帶束的端部至所述胎肩周向溝的底部為止的軸向距離之比為0.25以上且0.90以下。

6.根據權利要求1～4中任一項所述的輪胎，其特征在于，

在軸向上，所述端冠帶的內端位于所述胎肩周向溝的內側，

從所述帶束的端部至所述端冠帶的內端為止的軸向距離相對于從所述帶束的端部至所述胎肩周向溝的底部為止的軸向距離之比為1.20以上且1.55以下。

7.根據權利要求1～6中任一項所述的輪胎，其特征在于，

在將輪胎組裝于正規輪輞，將輪胎的內壓調整為正規內壓，并且將輪胎的外傾角設為0°的狀態下，作為縱向負載將正規負載加載于輪胎，并使該輪胎與平坦的路面接觸而得的基準接地面中，

由沿著赤道面計測的赤道接地長度相對于與所述基準接地面的基準接地寬度的80％的寬度相當的位置處的基準接地長度之比表示的、所述基準接地面的形狀指數為1.10以上且1.50以下。