[發明專利]汽車座椅電動腳托

有效

• 申請號: 202110922053.9
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN113428059B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權）人: 上海李氏浩汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60N2/02
• 代理公司: 北京科創易佰知識產權代理事務所(普通合伙) 16113
• 代理人: 郭會芳

1.一種汽車座椅電動腳托，包括鵝頸式懸臂支撐機構（1），其特征在于：所述鵝頸式懸臂支撐機構（1）的底部固定安裝有可伸縮式調控機構（2），所述鵝頸式懸臂支撐機構（1）的一端固定安裝有支撐型承托機構（3）；

所述可伸縮式調控機構（2）包括第一扭簧型側向支撐管段（21），所述第一扭簧型側向支撐管段（21）的一側固定安裝有第二扭簧型側向支撐管段（22），所述第一扭簧型側向支撐管段（21）與第二扭簧型側向支撐管段（22）之間均設置有限位型對應滑套（23），所述限位型對應滑套（23）套接在相應的鵝頸式懸臂支撐機構（1）外壁，所述限位型對應滑套（23）的底部固定安裝有第二球形對應磁性碰塊（24），所述第二球形對應磁性碰塊（24）的底部卡接有第二球形對應磁性卡罩（25），所述第二球形對應磁性卡罩（25）的底部固定安裝有第一對應限位管套（26），所述第一對應限位管套（26）的內腔固定安裝有第二對應限位管套（27），所述第二對應限位管套（27）的內腔插接有第三對應限位管套（28），所述第二對應限位管套（27）的內壁與第三對應限位管套（28）的外壁均開設有螺旋狀對應絲杠齒槽（29），所述第三對應限位管套（28）的底部固定安裝有記憶電機（210）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述第一扭簧型側向支撐管段（21）與相鄰的第二扭簧型側向支撐管段（22）均呈一一對應設置，所述第二球形對應磁性碰塊（24）與相鄰的第二球形對應磁性卡罩（25）均呈一一對應設置，且第二球形對應磁性碰塊（24）與相鄰的第二球形對應磁性卡罩（25）均相互磁吸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述第二對應限位管套（27）與相鄰的第三對應限位管套（28）均呈一一對應設置，所述第二對應限位管套（27）與相鄰的第三對應限位管套（28）均通過相應的螺旋狀對應絲杠齒槽（29）相互嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述記憶電機（210）的底部固定安裝有第三球形對應磁性碰塊（211），所述第三球形對應磁性碰塊（211）的底部卡接有第三球形對應磁性卡罩（212），所述第三球形對應磁性碰塊（211）與相鄰的第三球形對應磁性卡罩（212）均呈一一對應設置，且第三球形對應磁性碰塊（211）與相鄰的第三球形對應磁性卡罩（212）均相互磁吸。

5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述第三球形對應磁性碰塊（211）的內部開設有氣壓型中置支撐腔（213），所述第三球形對應磁性卡罩（212）的底部固定安裝有橫托型固定底座（214），所述第三球形對應磁性卡罩（212）的底部通過相鄰的橫托型固定底座（214）固定安裝有第二螺栓固定板（215）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述鵝頸式懸臂支撐機構（1）包括鵝頸式支撐懸臂（101），所述鵝頸式支撐懸臂（101）的內部開設有對應型鏤空槽（102），所述對應型鏤空槽（102）的內腔插接有中置填充墊層（103），所述中置填充墊層（103）的數量均設置為多個，相鄰兩個所述中置填充墊層（103）之間均插接有橫置緩沖支撐膠條（104），所述鵝頸式支撐懸臂（101）的底部固定安裝有橡膠型防護墊塊（105），所述橡膠型防護墊塊（105）的數量均設置為多個。

7.根據權利要求6所述的一種汽車座椅電動腳托，其特征在于：所述鵝頸式支撐懸臂（101）的頂部固定安裝有第一球形對應磁性碰塊（106），所述第一球形對應磁性碰塊（106）的頂部卡接有第一球形對應磁性卡罩（107），所述第一球形對應磁性卡罩（107）的頂部固定安裝有第一螺栓固定板（108），所述第一球形對應磁性碰塊（106）與相鄰的第一球形對應磁性卡罩（107）均呈一一對應設置。