[發(fā)明專利]一種薄型折疊機(jī)翼及其鎖定機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110921478.8 | 申請日: | 2021-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN113665789B | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王昌銀;何玉鑫;田中偉;肖堯;常思源;李廣利;崔凱 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東空天科技研究院;中國科學(xué)院力學(xué)研究所 |
| 主分類號: | B64C3/56 | 分類號: | B64C3/56 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 張嶺;趙保迪 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 折疊 機(jī)翼 及其 鎖定 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:鎖定機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)翼,機(jī)翼包括內(nèi)翼(1)和外翼(2),內(nèi)翼(1)一側(cè)開設(shè)有連接口(12),外翼(2)上一體設(shè)置有連接塊(21),連接塊(21)位于連接口(12)內(nèi),且連接塊(21)與內(nèi)翼(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;內(nèi)翼(1)內(nèi)設(shè)置有部件腔(11),鎖定機(jī)構(gòu)位于部件腔(11)內(nèi);連接塊(21)的側(cè)壁上開設(shè)有展開定位孔一(211)和折疊定位孔一(212),部件腔(11)的側(cè)壁上開設(shè)有展開定位孔二(111)和折疊定位孔二(112),在外翼(2)展開后展開定位孔一(211)與展開定位孔二(111)對齊連通,在外翼(2)被折疊后,折疊定位孔一(212)與折疊定位孔二(112)對齊連通;
鎖定機(jī)構(gòu)包括展開定位銷(3)、折疊定位銷(4)、軌道一(51)、軌道二(52)和驅(qū)動(dòng)組件(6),軌道一(51)沿展開定位孔二(111)的軸線安裝至部件腔(11)內(nèi),軌道一(51)內(nèi)滑移連接第一滑移件(511),展開定位銷(3)固接至第一滑移件(511)朝向連接塊(21)的一端,展開定位銷(3)與展開定位孔二(111)對齊;軌道二(52)沿折疊定位孔二(112)的軸線安裝至部件腔(11)內(nèi),軌道二(52)內(nèi)滑移連接第二滑移件(521),折疊定位銷(4)固接至第二滑移件(521)朝向連接塊(21)的一端,折疊定位銷(4)與折疊定位孔二(112)對齊;
在外翼(2)處于展開狀態(tài)下時(shí),驅(qū)動(dòng)組件(6)通過帶動(dòng)第一滑移件(511)來驅(qū)動(dòng)展開定位銷(3)穿過展開定位孔二(111)進(jìn)入到展開定位孔一(211);在外翼(2)處于折疊狀態(tài)下時(shí),驅(qū)動(dòng)組件(6)通過帶動(dòng)第二滑移件(521)驅(qū)動(dòng)折疊定位銷(4)穿過折疊定位孔二(112)進(jìn)入折疊定位孔一(212);在外翼(2)需自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)組件(6)驅(qū)動(dòng)展開定位銷(3)脫離展開定位孔一(211),以及驅(qū)動(dòng)折疊定位銷(4)脫離折疊定位孔一(212)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述軌道一(51)和軌道二(52)共用一個(gè)軌道主體(5),軌道一(51)和軌道二(52)均為開設(shè)于軌道主體(5)同一側(cè)壁的滑槽,軌道一(51)位于軌道二(52)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一滑移件(511)和第二滑移件(521)均為齒條,且第一滑移件(511)和第二滑移件(521)的齒面均朝向同一側(cè),驅(qū)動(dòng)組件(6)包括驅(qū)動(dòng)輪(61)、主齒輪組(62)和驅(qū)動(dòng)件(63),驅(qū)動(dòng)輪(61)轉(zhuǎn)動(dòng)連接至部件腔(11)內(nèi),驅(qū)動(dòng)輪(61)與第一滑移件(511)嚙合;主齒輪組(62)包括主動(dòng)輪(621)和從動(dòng)輪(622),主動(dòng)輪(621)和從動(dòng)輪(622)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于部件腔(11)內(nèi)壁,從動(dòng)輪(622)與第二滑移件(521)嚙合,主動(dòng)輪(621)與從動(dòng)輪(622)嚙合;驅(qū)動(dòng)件(63)用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪(61)和主動(dòng)輪(621)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)件(63)為固定安裝至部件腔(11)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)件(63)的輸出軸上同軸固接有兩個(gè)傳導(dǎo)齒輪,一個(gè)傳導(dǎo)齒輪與驅(qū)動(dòng)輪(61)嚙合,另一個(gè)傳導(dǎo)齒輪與主動(dòng)輪(621)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)件(63)包括軌道三(631)、驅(qū)動(dòng)齒條(632)和工作電機(jī)(633),軌道三(631)固定安裝至部件腔(11)內(nèi)壁,驅(qū)動(dòng)齒條(632)滑移連接至軌道三(631)內(nèi),工作電機(jī)(633)固定安裝至部件腔(11)內(nèi)壁,工作電機(jī)(633)設(shè)置為用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條(632)在軌道三(631)內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線性電機(jī),驅(qū)動(dòng)輪(61)和主動(dòng)輪(621)均與驅(qū)動(dòng)齒條(632)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種薄型折疊機(jī)翼的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪(61)位于主動(dòng)輪(621)的正上方,主動(dòng)輪(621)上開設(shè)有減輕孔(6211),驅(qū)動(dòng)輪(61)與內(nèi)翼(1)之間的轉(zhuǎn)軸穿過減輕孔(6211),當(dāng)主動(dòng)輪(621)和驅(qū)動(dòng)輪(61)同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪(61)和內(nèi)翼(1)之間的轉(zhuǎn)軸與減輕孔(6211)之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。
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