[發(fā)明專利]一種新能源汽車電池高效密封箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110921294.1
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113659273A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戈彬彬;鄭明毅;鄭歡曼
• 申請（專利權(quán)）人: 戈彬彬
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/24
• 代理公司: 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682
• 代理人: 劉瑞芳

1.一種新能源汽車電池高效密封箱，包括內(nèi)電池倉（1）、連接板條（2）和外防護(hù)倉（3），其特征在于：所述連接板條（2）固定連接在內(nèi)電池倉（1）底部，所述外防護(hù)倉（3）底部與連接板條（2）四角均對應(yīng)開有栓接孔，所述外防護(hù)倉（3）與連接板條（2）通過螺栓配合栓接孔栓接固定，所述內(nèi)電池倉（1）與外防護(hù)倉（3）為矩形倉，所述連接板條（2）為矩形板條，所述外防護(hù)倉（3）上安裝有防撞機(jī)構(gòu)（4）和調(diào)節(jié)組件（5）；

所述調(diào)節(jié)組件（5）包括四爪架（6）和抵塊（7），所述抵塊（7）設(shè)置有四組，四組所述抵塊（7）分別固定連接在四爪架（6）的四組爪體底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池高效密封箱，其特征在于：所述防撞機(jī)構(gòu)（4）包括八組復(fù)位防護(hù)組件（8），所述復(fù)位防護(hù)組件（8）由固定板條（9）、復(fù)位彈簧（10）、抵板（11）和活動柱（12）組成，所述活動柱（12）與抵板（11）固定連接，所述固定板條（9）板面中心開有與活動柱（12）契合的開孔，所述活動柱（12）遠(yuǎn)離抵板（11）的一端穿過固定板條（9）的開孔，所述復(fù)位彈簧（10）套在活動柱（12）上并且位于抵板（11）與固定板條（9）之間，所述復(fù)位彈簧（10）兩端分別與抵板（11）以及固定板條（9）固定連接，所述抵板（11）遠(yuǎn)離活動柱（12）的一側(cè)一體成型有水平的條形凸起（13），所述條形凸起（13）表面為弧面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車電池高效密封箱，其特征在于：所述外防護(hù)倉（3）四壁分別安裝有兩組復(fù)位防護(hù)組件（8），所述固定板條（9）四角與外防護(hù)倉（3）上對應(yīng)位置均開有四組栓接孔，所述固定板條（9）和外防護(hù)倉（3）通過螺栓配合栓接孔栓接固定，所述外防護(hù)倉（3）倉體上對應(yīng)八組活動柱（12）開有八組開孔，各組所述活動柱（12）分別穿過對應(yīng)的各組開孔，所述活動柱（12）遠(yuǎn)離抵板（11）的一端一體成型有半徑小于活動柱（12）的安裝柱（14）,所述安裝柱（14）端部有螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車電池高效密封箱，其特征在于：所述防撞機(jī)構(gòu)（4）還包括短連接板（15）、長連接板（16）和防護(hù)框（17），所述防護(hù)框（17）為矩形框，所述防護(hù)框（17）內(nèi)框四壁均開有一組與條形凸起（13）表面契合的滑槽（18），各組所述條形凸起（13）分別卡入對應(yīng)的滑槽（18）中，所述短連接板（15）與長連接板（16）均設(shè)置有兩組，所述短連接板（15）和長連接板（16）兩端均開有與安裝柱（14）契合的安裝孔，所述長連接板（16）垂直于短連接板（15）設(shè)置，所述長連接板（16）和短連接板（15）兩端分別套在位置對應(yīng)的兩組安裝柱（14）上，各組所述安裝柱（14）端部螺接有螺帽，所述長連接板（16）和短連接板（15）位于抵塊（7）上方，所述四爪架（6）各爪體分別位于對應(yīng)的長連接板（16）或短連接板（15）靠近外防護(hù)倉（3）內(nèi)壁的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池高效密封箱，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件（5）還包括內(nèi)螺紋矩柱（19）、矩筒（20）、散熱鰭片（21）、箱蓋（22）和螺紋柱（23），所述內(nèi)螺紋矩柱（19）固定連接在四爪架（6）架體頂部中心，所述矩筒（20）、螺紋柱（23）和內(nèi)螺紋矩柱（19）位置正對，所述矩筒（20）固定連接在箱蓋（22）蓋體底部，所述螺紋柱（23）與箱蓋（22）轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋柱（23）底部貫穿箱蓋（22）延伸至矩筒（20）內(nèi)，所述內(nèi)螺紋矩柱（19）與矩筒（20）契合，所述矩筒（20）套在內(nèi)螺紋矩柱（19）上，所述螺紋柱（23）與內(nèi)螺紋矩柱（19）螺紋連接，所述螺紋柱（23）頂部開有正六角形卡槽，所述散熱鰭片（21）固定連接在四爪架（6）架體底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車電池高效密封箱，其特征在于：所述箱蓋（22）上開有多組散熱槽（24），所述外防護(hù)倉（3）頂部固定連接有四組固定柱（25），四組所述固定柱（25）分別位于外防護(hù)倉（3）四側(cè)中部，四組所述固定柱（25）位置分別與四爪架（6）四組爪位置正對，所述固定柱（25）與箱蓋（22）對應(yīng)位置均開有螺紋孔，所述箱蓋（22）與固定柱（25）通過螺栓配合螺紋孔栓接固定。