[發明專利]一種變轉速工況下軸承故障特征提取的廣義自相關方法有效
| 申請號： | 202110913667.0 | 申請日： | 2021-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN113984387B | 公開（公告）日： | 2022-12-27 |
| 發明（設計）人： | 樊薇;徐英淇;陳振強;蔣峰 | 申請（專利權）人： | 江蘇大學;江蘇文廣朱方新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/045 | 分類號： | G01M13/045;G06F17/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 南京智造力知識產權代理有限公司 32382 | 代理人： | 張明明 |
| 地址： | 212013 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 轉速 工況 軸承 故障 特征 提取 廣義 相關 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種變轉速工況下軸承故障特征提取的廣義自相關方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟S1、對未知故障信號與強高斯白噪聲信號∈(t)融合，獲得被測階次跟蹤信號被測信號t表示階次域，噪聲時間序列表示循環信號的實現，L表示樣本總數；
步驟S2、將被測信號進行截取，當L＝mN時，將劃分為其中m表示信號片段數，N表示信號片段的長度，是函數中的自變量；
步驟S3、在原有的自相關函數ACF基礎上提出了廣義自相關函數其中是NRC函數：其中n需要人為選取，2≤n≤m，n表示塊信號的個數，和表示第k+i和k+j段信號值的離散向量表示；
步驟S4、L＝mN+N1,N1＞0時，將劃分成N表示信號片段的長度，是函數中的自變量；
步驟S5、將合成形成新的信號和2，m1＝m+1，m2＝m，同樣提出了廣義自相關函數其中分別為信號信號自相關函數的權重，且
2.根據權利要求1所述的一種變轉速工況下軸承故障特征提取的廣義自相關方法，其特征在于，對于被測信號進行截取包括：
當原信號能正好劃分為長度為N的m個子片段，NRC中的n人為確定，信號長度正好是周期的倍數且N正好為周期，若L無法被N整除，則將原始信號分成兩段子信號，每段子信號分別包括若干個信號片段，在這基礎上構造一系列的NRC函數，利用這些NRC函數的加權和，來抑制強背景噪聲；
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