[發(fā)明專利]一種鐵路互聯(lián)電源非穩(wěn)定運(yùn)行的判定方法及其裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110908852.0
• 申請(qǐng)日: 2021-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN113514774A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚鵬;劉貽軍;牛金平;王顥;王川;劉廣軍;郭紅衛(wèi);孟金林;張曉輝;王小星;任虔英;朱志偉;范強(qiáng)軍;林子超;王海玉;林林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海萬(wàn)力達(dá)電氣自動(dòng)化有限公司;陜西興安潤(rùn)通電氣化有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/40
• 分類號(hào): G01R31/40
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

1.一種鐵路互聯(lián)電源非穩(wěn)定運(yùn)行的判定方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

按照優(yōu)先級(jí)順序去判斷鐵路互聯(lián)電源裝置的非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)判斷結(jié)果在最短時(shí)間內(nèi)確定負(fù)荷和互聯(lián)電源的異常狀態(tài)、故障狀態(tài)或即將發(fā)生故障狀態(tài)，其中，所述非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的判斷包括以下：

對(duì)控制非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷；

對(duì)負(fù)荷側(cè)擾動(dòng)下的臨界非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷；

對(duì)熱非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷；

對(duì)保護(hù)動(dòng)作非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷；

對(duì)通訊非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：

對(duì)控制非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，以確定鐵路互聯(lián)電源裝置控制輸出過程的啟動(dòng)動(dòng)作、啟動(dòng)完成后的電壓動(dòng)作是否處于非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)；

對(duì)負(fù)荷側(cè)擾動(dòng)下的臨界非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，以確定鐵路互聯(lián)電源裝置在不同中性點(diǎn)運(yùn)行方式和極限涌流沖擊擾動(dòng)下是否處于非穩(wěn)定性狀態(tài)；

對(duì)熱非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，以確定互聯(lián)電源冷卻系統(tǒng)是否處于非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)；

對(duì)保護(hù)動(dòng)作非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，以確定鐵路互聯(lián)電源裝置的運(yùn)行是否處于保護(hù)動(dòng)作臨界狀態(tài)；

對(duì)通訊非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，以確定鐵路互聯(lián)電源裝置內(nèi)部各組件是否處于通訊非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于：

所述非穩(wěn)定運(yùn)行的判定方法依次按照控制非穩(wěn)定性判斷、負(fù)荷側(cè)擾動(dòng)下的臨界非穩(wěn)定性判斷、熱非穩(wěn)定性判斷、保護(hù)動(dòng)作非穩(wěn)定性判斷、通訊非穩(wěn)定性判斷的先后順序進(jìn)行判斷。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述對(duì)控制非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，具體包括：

對(duì)動(dòng)態(tài)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷；

其中，在對(duì)動(dòng)態(tài)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷時(shí)，首先，對(duì)啟動(dòng)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，其包括以下步驟：

對(duì)鐵路互聯(lián)電源裝置的停止運(yùn)行狀態(tài)、特定斜率啟動(dòng)過程、輸出額定電壓三種工作狀態(tài)分別設(shè)定標(biāo)志位；

在設(shè)定好標(biāo)志位后，鐵路互聯(lián)電源裝置依次工作于上述三種工作狀態(tài)；

若鐵路互聯(lián)電源裝置跳過停止運(yùn)行狀態(tài)和特定斜率啟動(dòng)過程，直接進(jìn)入輸出額定電壓狀態(tài)，則確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定性運(yùn)行；

若鐵路互聯(lián)電源裝置持續(xù)在停止運(yùn)行狀態(tài)、特定斜率啟動(dòng)過程、輸出額定電壓三種工作狀態(tài)之間切換，則確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行；

然后，對(duì)控制參數(shù)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷：

分別記錄鐵路互聯(lián)電源裝置正常運(yùn)行和涌流沖擊下的控制增益；

當(dāng)記錄下的控制增益持續(xù)發(fā)生循環(huán)式變化時(shí)，判定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述對(duì)控制非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，具體包括：

對(duì)靜態(tài)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷：

其中，在對(duì)靜態(tài)非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷時(shí)，首先，記錄鐵路互聯(lián)電源裝置輸出的電壓；

在正常運(yùn)行時(shí)，鐵路互聯(lián)電源裝置輸出的電壓允許偏差為Vn，當(dāng)超出該偏差比例時(shí)，執(zhí)行下一步驟；

當(dāng)輸出電壓持續(xù)處于大于正偏差或持續(xù)小于負(fù)偏差時(shí)，則確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行；

當(dāng)輸出電壓持續(xù)在正偏差以上和負(fù)偏差以下之間循環(huán)跳轉(zhuǎn)時(shí)，則確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述對(duì)負(fù)荷側(cè)擾動(dòng)下的臨界非穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，具體包括：

在中性點(diǎn)小電流接地系統(tǒng)下發(fā)生單相接地故障時(shí)的非穩(wěn)定運(yùn)行判斷，其包括以下步驟：

在發(fā)生單相接地故障后，互聯(lián)電源開始計(jì)時(shí)；

當(dāng)單相接地故障持續(xù)時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)間后，確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)；

在涌流沖擊下的非穩(wěn)定運(yùn)行判斷，其包括以下步驟：

記錄鐵路互聯(lián)電源裝置的輸出電流，當(dāng)瞬時(shí)電流超過額定電流2倍以上時(shí)，判定為發(fā)生涌流；

當(dāng)涌流流過鐵路互聯(lián)電源裝置時(shí)，記錄涌流發(fā)生的次數(shù)；

當(dāng)持續(xù)發(fā)生涌流時(shí)，確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)；

當(dāng)涌流次數(shù)累計(jì)到十萬(wàn)次時(shí)，則確定鐵路互聯(lián)電源裝置為非穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。