[發(fā)明專利]隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110907631.1
• 申請日: 2021-08-09
• 公開（公告）號: CN113503176A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文;譚嘯峰;曾德星;游關(guān)軍;秦小鋒;喻青儒;楊擎;皮春明;后羿;曹海波;黃劍;黃威;楊睿;李雪松;任夢
• 申請（專利權(quán)）人: 中交（廣州）建設(shè)有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21F17/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：包括相連的立柱吊裝梁和車道板吊裝梁，所述立柱吊裝梁和車道板吊裝梁的下部均設(shè)有底部支撐移動結(jié)構(gòu)，車道板吊裝梁的一端下部設(shè)有位于鋪好預(yù)制車道板上的車道板吊裝梁支撐移動結(jié)構(gòu)，所述立柱吊裝梁的下部設(shè)有用于吊裝預(yù)制立柱的立柱懸吊結(jié)構(gòu)，所述車道板吊裝梁上設(shè)有用于吊裝預(yù)制車道板的車道板懸吊結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述立柱吊裝梁的一端和車道板吊裝梁的另一端鉸接相連，對應(yīng)鉸接位置處設(shè)有一個或一組底部支撐移動結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述立柱懸吊結(jié)構(gòu)為并排設(shè)置的一組。

4.如權(quán)利要求1所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述底部支撐移動結(jié)構(gòu)包括支撐車架和一組移動輪，一組移動輪設(shè)在支撐車架的下方，支撐車架上設(shè)有用于驅(qū)動移動輪的電機(jī)或馬達(dá)，支撐車架通過設(shè)在上方支撐柱與對應(yīng)吊裝梁相連。

5.如權(quán)利要求4所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述支撐車架下部位于一組移動輪之間設(shè)有可升降的定位柱。

6.如權(quán)利要求1所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述立柱懸吊結(jié)構(gòu)包括升降吊裝結(jié)構(gòu)、移動調(diào)整塊和用于推動移動調(diào)整塊移動調(diào)節(jié)位置的工作缸，所述立柱吊裝梁的下部設(shè)有滑軌，移動調(diào)整塊設(shè)在滑軌上，工作缸的一端鉸接在立柱吊裝梁的下部，工作缸的活塞桿端部與移動調(diào)整塊鉸接相連，升降吊裝機(jī)構(gòu)通過行走輪支撐在調(diào)整塊上。

7.如權(quán)利要求1所述隧道洞內(nèi)預(yù)制構(gòu)件一體化智能拼裝臺車，其特征在于：所述車道板懸吊結(jié)構(gòu)包括升降吊運(yùn)結(jié)構(gòu)、安裝架以及設(shè)在安裝架上可調(diào)整位置的調(diào)整結(jié)構(gòu)，升降吊運(yùn)結(jié)構(gòu)設(shè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)上。