[發明專利]一種吊機液壓控制系統及海上吊機

在審

• 申請號: 202110905549.5
• 申請日: 2021-08-06
• 公開（公告）號: CN113697672A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 周文超;張博;李強
• 申請（專利權）人: 中際聯合（北京）科技股份有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;B66C23/82;B66C23/86;B66D1/08;F15B11/17;F15B13/06
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 王鍇

1.一種吊機液壓控制系統，其特征在于，包括油路連通的液壓油箱(1)、動力泵、主控制閥(8)、卷揚機構(10)、變幅機構(12)和回轉機構(14)；所述主控制閥(8)包括三通流量閥(81)、第一換向閥組(82)、第二換向閥組(83)和第三換向閥組(84)；所述第一換向閥組(82)與所述卷揚機構(10)、所述第二換向閥組(83)與所述卷揚機構(10)、所述第三換向閥組(84)與所述回轉機構(14)分別通過油路連通；

所述三通流量閥(81)的第一進油口(81a)通過所述動力泵與所述液壓油箱(1)的出油口(101)連通；所述三通流量閥(81)的第二出油口(81b)通過先導油路(85)與所述第一換向閥組(82)、第二換向閥組(83)和第三換向閥組(84)分別連通、用于實現所述第一換向閥組(82)、第二換向閥組(83)和第三換向閥組(84)工作狀態的切換。

2.根據權利要求1所述的吊機液壓控制系統，其特征在于，

所述第一換向閥組(82)的第一工作油口(82a)、所述第二換向閥組(83)的第一工作油口(83a)和所述第三換向閥組(84)的第一工作油口(84a)均通過所述動力泵與所述液壓油箱(1)的出油口(101)連通；

所述第一換向閥組(82)的第二工作油口(82b)、所述第二換向閥組(83)的第二工作油口(83b)和所述第三換向閥組(84)的第二工作油口(84b)均與所述液壓油箱(1)的回油口(102)連通；

所述第一換向閥組(82)的第三工作油口(82c)與所述卷揚機構(10)的第一油口(10a)連通，所述第一換向閥組(82)的第四工作油口(82d)與所述卷揚機構(10)的第二油口(10b)連通；

所述第二換向閥組(83)的第三工作油口(83c)與所述變幅機構(12)的第一油口(12a)連通，所述第二換向閥組(83)的第四工作油口(84c)與所述變幅機構(12)的第二油口(12b)連通；

所述第三換向閥組(84)的第三工作油口(84c)與所述回轉機構(14)的第一油口(14a)連通，所述第三換向閥組(84)的第四工作油口(84d)與所述回轉機構(14)的第二油口(14b)連通。

3.根據權利要求1所述的吊機液壓控制系統，其特征在于，所述第一換向閥組(82)包括第一換向閥(821)，所述第二換向閥組(83)包括第二換向閥(831)，所述第三換向閥組(84)包括第三換向閥(841)，所述第一換向閥(821)、所述第二換向閥(831)和所述第三換向閥(841)上均設有用于切換閥體工作狀態的電磁控制開關和手動控制手柄。

4.根據權利要求3所述的吊機液壓控制系統，其特征在于，還包括限位閥組(6)，所述限位閥組(6)包括第一單向閥(601)、第二單向閥(602)和第一電磁閥(603)；所述第一單向閥(601)的進油口與所述第一換向閥組(82)的第三工作油口(82c)連通，所述第二單向閥(602)的進油口與所述第二換向閥組(83)的第三工作油口(83c)連通，所述第一單向閥(601)的出油口和所述第二單向閥(602)的出油口均通過第一回油管路(604)與所述液壓油箱(1)的回油口(102)連通，所述第一電磁閥(603)設置在所述第一回油管路(604)上。

5.根據權利要求4所述的吊機液壓控制系統，其特征在于，所述限位閥組(6)還包括第三單向閥(605)和第二電磁閥(606)；所述第三單向閥(605)的進油口與所述第一換向閥組(82)的第四工作油口(82d)連通，所述第三單向閥(605)的出油口通過第二回油管路(607)與所述液壓油箱(1)的回油口(102)連通，所述第二電磁閥(606)設置在所述第二回油管路(607)上。