[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)及尺寸測量方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110905112.1
• 申請日: 2021-08-08
• 公開（公告）號: CN113720257A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏文靜;竺星星;劉晨;周祿軍;劉庭賓;陸安進(jìn);沈超;范欽磊
• 申請（專利權(quán)）人: 南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01B11/02;G01B11/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)顯示屏、終端服務(wù)器及激光測距傳感器；

所述終端服務(wù)器：用于向激光測距傳感器發(fā)送測量指令；

所述激光測距傳感器：用于響應(yīng)所述測量指令，獲取車體表面目標(biāo)位置的測量數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)處理器：用于根據(jù)預(yù)建立的參考基準(zhǔn)面及基準(zhǔn)線，結(jié)合相應(yīng)激光測距傳感器的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運算，以獲取車體制造所需數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)顯示屏：用于輸出顯示車體制造所需數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)，其特征在于，所述終端服務(wù)器還用于接收并存儲車體制造所需數(shù)據(jù)；并能夠響應(yīng)用戶的數(shù)據(jù)調(diào)取操作，向用戶發(fā)送所存儲的車體制造所需數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)，其特征在于，所述激光測距傳感器配置有多個，分布于車體工裝兩端、兩側(cè)及下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)顯示屏配置有多個，分布于各生產(chǎn)工位。

5.一種如權(quán)利要求1至4任一項所述的應(yīng)用于軌道車輛生產(chǎn)制造的尺寸測量系統(tǒng)的尺寸測量方法，其特征在于，

包括如下步驟：

響應(yīng)于測量指令，激光測距傳感器發(fā)射激光脈沖至車體表面目標(biāo)位置，將測量數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理器；

數(shù)據(jù)處理器根據(jù)預(yù)建立的參考基準(zhǔn)面及基準(zhǔn)線，結(jié)合相應(yīng)激光測距傳感器的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運算，以獲取車體制造所需數(shù)據(jù)；

利用數(shù)據(jù)顯示屏輸出顯示車體制造所需數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尺寸測量方法，其特征在于，所述邏輯運算包括：

當(dāng)車體長、寬實際值大于平臺數(shù)值時，長、寬計算結(jié)果等于平臺數(shù)值與長、寬測量數(shù)據(jù)之和；

當(dāng)車體長、寬實際值小于平臺數(shù)值時，長、寬計算結(jié)果等于平臺數(shù)值與長、寬測量數(shù)據(jù)之差；

高度計算結(jié)果等于高度測量數(shù)據(jù)值。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尺寸測量方法，其特征在于，所述測量指令的發(fā)送方法包括：由數(shù)據(jù)顯示屏實時手動發(fā)送、以及由終端服務(wù)器實時或間隔有規(guī)律地發(fā)送。