[發明專利]一種翻轉可調式托盤堆垛車運輸結構有效
| 申請號: | 202110901705.0 | 申請日: | 2021-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN113636504B | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發明(設計)人: | 封正茂;馮箭;亢耀峰;封俊 | 申請(專利權)人: | 江蘇舜叉智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 盛君梅 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州市泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻轉 調式 托盤 堆垛 運輸 結構 | ||
本發明涉及托盤堆垛車運輸技術領域,具體為一種翻轉可調式托盤堆垛車運輸結構。所述托盤主桿對稱位于托盤堆垛車本體一端兩側,其中翻轉結構位于托盤主桿的一側,所述托盤堆垛車本體一端兩側對稱設置螺釘連接的引向滑軌,其中引向滑軌中端貫穿開設滑軌槽,所述滑軌槽內端一側放置有滑軌塊,其中滑軌塊一端下側設置螺釘連接的放置平臺,所述放置平臺上端設置螺釘連接的液壓驅動器,其中液壓驅動器一端中側對稱貫穿設置螺釘連接的主液壓管,所述液壓驅動器的一端兩側對稱設置螺釘連接的輔液壓管,其中輔液壓管的一端設置螺釘連接的軟管。
技術領域
本發明涉及托盤堆垛車運輸技術領域,具體為一種翻轉可調式托盤堆垛車運輸結構。
背景技術
托盤堆垛車,適用于狹窄通道和有限空間內的作業,是高架倉庫,超市,車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具,托盤堆垛車采用電腦程序控制,無級變速,優質C型鋼精制寬視野門架,載重0.5T最大起升高度可達5.2米,載重1T最大起升高度達4.5米,載重2T最大起升高度3米,電瓶可從三個方向裝卸,并可選配操作者隨機踏板。
現有技術下的托盤堆垛車仍存在一定的問題,具體的,1、托盤堆垛車的托盤不具備長度調節功能,進而對于寬度不同的貨物,托盤保持的長度始終不變,不利于貨物的運輸,同時需要把貨物放置到墻邊時,如果貨物的寬度小于托盤的長度,則貨物無法靠近墻壁,需要后期再利用托盤堆垛車進行推動,費時費力;2、托盤的前端不具備翻轉功能,當托盤上積累的貨物過多時,托盤前端不具備限位機構,進而貨物的位置無法得到很好的固定,容易出現貨物掉落的風險,造成貨物的損壞,帶來經濟損失。
發明內容
本發明的目的在于提供一種翻轉可調式托盤堆垛車運輸結構,以解決上述過程中所提到的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種翻轉可調式托盤堆垛車運輸結構,所述托盤主桿對稱位于托盤堆垛車本體一端兩側,其中翻轉結構位于托盤主桿的一側,所述托盤堆垛車本體一端兩側對稱設置螺釘連接的引向滑軌,其中引向滑軌中端貫穿開設滑軌槽,所述滑軌槽內端一側放置有滑軌塊,其中滑軌塊一端下側設置螺釘連接的放置平臺,所述放置平臺上端設置螺釘連接的液壓驅動器,其中液壓驅動器一端中側對稱貫穿設置螺釘連接的主液壓管,所述液壓驅動器的一端兩側對稱設置螺釘連接的輔液壓管,其中輔液壓管的一端設置螺釘連接的軟管。
優選的,所述軟管呈現連續U形彎折,其中軟管上均勻套有分段管,所述分段管在軟管的上下兩端錯位布置,其中分段管的一端兩側對稱設置螺釘連接的切入桿,所述切入桿的一端設置的形狀為與半圓形。
優選的,所述托盤主桿焊接固定在滑軌塊的一端,其中托盤主桿一端上側貫穿開設調距槽,所述調距槽的內部放置有托盤輔桿,其中托盤輔桿的上表面與托盤主桿的上表面在同一平面上,所述托盤主桿一端兩側貫穿調距槽開設導向槽,其中導向槽內端放置有導向滑塊,所述導向滑塊與托盤輔桿之間進行焊接連接,其中導向滑塊中端貫穿設置承接管,所述承接管的一端貫穿托盤輔桿布置,其中承接管的另一端設置螺釘連接的連接彎管,所述連接彎管的一端與軟管進行螺釘連接。
優選的,所述托盤主桿內端中側貫穿設置螺釘連接的第一液壓伸縮桿,其中第一液壓伸縮桿的一端設置焊接連接的貼合圓環,所述貼合圓環由螺釘固定在托盤輔桿的一端,其中貼合圓環的一端設置焊接連接的第二液壓伸縮桿,所述第二液壓伸縮桿的一端貫穿托盤輔桿布置,其中第二液壓伸縮桿的一端兩側與承接管進行螺釘連接。
優選的,所述托盤主桿的一端兩側對稱設置螺釘連接的不動圓筒,其中不動圓筒一端貫穿開設接入槽,所述不動圓筒中端貫穿設置銷桿,其中不動圓筒下端設置螺釘連接的復位桿,所述復位桿另一端設置螺釘連接的錯位圓筒。
優選的,所述主液壓管貫穿滑軌塊設置,其中主液壓管貫穿第一液壓伸縮桿的一端布置,所述主液壓管與第一液壓伸縮桿之間進行螺釘連接。
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