[發(fā)明專利]車載ECU的軟件刷新方法、裝置和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110901309.8
• 申請(qǐng)日: 2021-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113608766A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱洪;李川;劉奎;奚葉飛;王野
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): G06F8/65
• 分類號(hào): G06F8/65
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

1.一種車載ECU的軟件刷新方法，包括以下步驟：

通過(guò)軟件刷新上位機(jī)接收請(qǐng)求ID、響應(yīng)ID和刷新文件，所述請(qǐng)求ID用于確定待進(jìn)行軟件刷新的車載ECU；

基于所述刷新文件的內(nèi)容構(gòu)成規(guī)則從所述刷新文件中讀取刷新所述車載ECU所需的數(shù)據(jù)段；

檢查車輛當(dāng)前的狀態(tài)參數(shù)是否滿足軟件刷新的前置條件；

如果滿足所述軟件刷新的前置條件，則根據(jù)所述請(qǐng)求ID和所述數(shù)據(jù)段，刷新所述車載ECU的軟件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，所述刷新文件包括S19文件或HEX文件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，所述軟件刷新上位機(jī)的顯示界面包括對(duì)所述刷新文件的選擇按鈕。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，刷新所述車載ECU所需的數(shù)據(jù)段包括ECU刷新地址、刷新數(shù)據(jù)總長(zhǎng)度和刷新數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，所述前置條件包括所述車輛當(dāng)前的車速、電源模式和蓄電池電壓。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，所述刷新數(shù)據(jù)分為多次發(fā)送；

根據(jù)所述請(qǐng)求ID和所述刷新所述車載ECU所需的數(shù)據(jù)段，刷新所述車載ECU的軟件包括，在每一次發(fā)送所述刷新數(shù)據(jù)時(shí)，接收所述車載ECU返回的響應(yīng)ID，并判斷所述返回的響應(yīng)ID和所述通過(guò)所述上位機(jī)接收的響應(yīng)ID是否一致；如果一致，則確認(rèn)該次發(fā)送所述刷新數(shù)據(jù)成功。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，在刷新所述車載ECU的軟件后，還對(duì)傳輸?shù)剿鲕囕dECU上的刷新數(shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)冗余校驗(yàn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載ECU的軟件刷新方法，其特征在于，對(duì)傳輸?shù)剿鲕囕dECU上的刷新數(shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)冗余校驗(yàn)包括，

讀取所述傳輸?shù)剿鲕囕dECU上的刷新數(shù)據(jù)；

基于所述讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)多項(xiàng)式計(jì)算，得到第一校驗(yàn)碼；

基于所述刷新文件中包括的刷新數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)多項(xiàng)式計(jì)算，得到第二校驗(yàn)碼；

比較所述第一校驗(yàn)碼和所述第二校驗(yàn)碼，確定所述車載ECU的軟件刷新是否成功。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的軟件刷新方法，所述軟件刷新上位機(jī)顯示軟件刷新過(guò)程的進(jìn)度。

10.一種車載ECU的軟件刷新裝置，包括：

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)可由處理器執(zhí)行的指令；以及

處理器，用于執(zhí)行所述指令以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的方法。

11.一種存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序代碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)程序代碼在由處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的方法。