[發(fā)明專利]一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110895414.5
• 申請(qǐng)日: 2021-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113665459B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡金林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西德沃箱柜制造有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60H1/00;B60T1/06
• 代理公司: 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 張靜

1.一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，包括：滾動(dòng)輪（1）、安裝塊（2）、庫(kù)箱（4）、接觸開(kāi)關(guān)（11）、拉升機(jī)構(gòu)（5）和下降機(jī)構(gòu)（6），安裝塊（2）上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)輪（1），安裝塊（2）頂部設(shè)有用來(lái)存放物品的庫(kù)箱（4），庫(kù)箱（4）下部設(shè)有接觸開(kāi)關(guān)（11），安裝塊（2）上設(shè)有拉升機(jī)構(gòu)（5），拉升機(jī)構(gòu)（5）上設(shè)有下降機(jī)構(gòu)（6）；拉升機(jī)構(gòu)（5）包括：庫(kù)箱（4）下部轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有多個(gè)鉸鏈（52），多個(gè)鉸鏈（52）之間連接有翻板（51），安裝塊（2）內(nèi)壁安裝有第一減速電機(jī)（53），第一減速電機(jī)（53）的輸出軸上兩側(cè)均設(shè)有絞繩盤（54），兩個(gè)絞繩盤（54）與翻板（51）之間均連接有拉繩（55），拉繩（55）與庫(kù)箱（4）滑動(dòng)式連接，庫(kù)箱（4）底部設(shè)有多個(gè)限位塊（56）；下降機(jī)構(gòu)（6）包括：翻板（51）上兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一連接板（62），兩個(gè)第一連接板（62）之間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板（61），翻板（51）上兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有轉(zhuǎn)桿（65），兩根轉(zhuǎn)桿（65）上均設(shè)有第二連接板（63），第二連接板（63）與承重板（61）轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，庫(kù)箱（4）下部設(shè)有光電傳感器（64），承重板（61）底部設(shè)有多根連接桿（66），多根連接桿（66）之間連接有第一連接架（67），翻板（51）底部設(shè)有多根第一導(dǎo)向桿（68），多根第一導(dǎo)向桿（68）之間滑動(dòng)式連接有移動(dòng)塊（69），翻板（51）底部安裝有第一電動(dòng)推桿（610），第一電動(dòng)推桿（610）的伸縮桿與移動(dòng)塊（69）連接，移動(dòng)塊（69）與第一連接架（67）之間共連接有兩根第一伸縮桿（611）。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，還包括有外接機(jī)構(gòu)（7），外接機(jī)構(gòu)（7）包括：翻板（51）底部設(shè)有固定塊（71），固定塊（71）下部設(shè)有第一壓力傳感器（72），安裝塊（2）內(nèi)壁中部安裝有第二電動(dòng)推桿（73），安裝塊（2）內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向架（74），兩個(gè)導(dǎo)向架（74）之間滑動(dòng)式連接有伸出架（75），伸出架（75）與第二電動(dòng)推桿（73）的伸縮桿連接。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，還包括有通風(fēng)機(jī)構(gòu)（8），通風(fēng)機(jī)構(gòu)（8）包括：安裝塊（2）內(nèi)壁設(shè)有第一距離傳感器（81），庫(kù)箱（4）下部設(shè)有外殼（83），外殼（83）內(nèi)壁下部安裝有第二減速電機(jī)（82），外殼（83）內(nèi)壁上部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有用來(lái)對(duì)物品進(jìn)行降溫的風(fēng)扇葉（84），兩個(gè)風(fēng)扇葉（84）與第二減速電機(jī)（82）的輸出軸之間均連接有傳動(dòng)皮帶（85）。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，還包括有開(kāi)合機(jī)構(gòu)（9），開(kāi)合機(jī)構(gòu)（9）包括：庫(kù)箱（4）頂部設(shè)有罩殼（92），一側(cè)的限位塊（56）上設(shè)有第二壓力傳感器（93），罩殼（92）內(nèi)壁安裝有第三減速電機(jī)（94），第三減速電機(jī)（94）的輸出軸上連接有螺桿，螺桿與罩殼（92）轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，罩殼（92）內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有第二導(dǎo)向桿（95），兩根第二導(dǎo)向桿（95）上均滑動(dòng)式設(shè)有滑動(dòng)板（91），其中一塊滑動(dòng)板（91）與螺桿螺紋式連接，一側(cè)的滑動(dòng)板（91）上設(shè)有多根限位桿（96），限位桿（96）與另一側(cè)的滑動(dòng)板（91）滑動(dòng)式連接。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，還包括有剎止機(jī)構(gòu)（10），剎止機(jī)構(gòu)（10）包括：庫(kù)箱（4）上設(shè)有第二距離傳感器（101），安裝塊（2）底部中間安裝有第三電動(dòng)推桿（103），第三電動(dòng)推桿（103）的伸縮桿上設(shè)有第二連接架（104），安裝塊（2）底部設(shè)有多根第二伸縮桿（105），相靠近的兩根第二伸縮桿（105）之間連接有卡塊（106），卡塊（106）與第二連接架（104）連接，一側(cè)的滾動(dòng)輪（1）上兩側(cè)均設(shè)有剎盤（102），剎盤（102）與卡塊（106）配合。

6.按照權(quán)利要求5所述的一種方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房，其特征是，還包括有控制箱（3），庫(kù)箱（4）上安裝有控制箱（3），控制箱（3）內(nèi)安裝有蓄電池、控制模塊和電源模塊，蓄電池為方便載貨運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)庫(kù)房供電，蓄電池的輸出端與電源模塊通過(guò)電性連接，電源模塊上通過(guò)線路連接有電源總開(kāi)關(guān)，控制模塊和電源模塊通過(guò)電性連接；控制模塊上連接有DS1302時(shí)鐘電路和24C02電路；接觸開(kāi)關(guān)（11）、光電傳感器（64）、第一壓力傳感器（72）、第一距離傳感器（81）、第二壓力傳感器（93）和第二距離傳感器（101）均與控制模塊通過(guò)電性連接，第一減速電機(jī)（53）、第二減速電機(jī)（82）和第三減速電機(jī)（94）均與控制模塊通過(guò)直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)模塊連接，第一電動(dòng)推桿（610）、第二電動(dòng)推桿（73）和第三電動(dòng)推桿（103）均與控制模塊通過(guò)繼電器控制模塊連接。