[發明專利]一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車

在審

• 申請號: 202110893138.9
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113430929A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 白麗鋒;朱建偉;謝國強;劉軍宏;郁海亮;張超偉;惠曉光;李先平
• 申請（專利權）人: 中交二公局第五工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：包括運動段（1）、連接段（2）、作業平臺（3）和加固組件（4），所述運動段（1）、連接段（2）和作業平臺（3）均為框架結構，所述運動段（1）位于連接段（2）頂部，所述運動段（1）和連接段（2）連接，所述作業平臺（3）包括至少兩個護欄（31）和多個橫梁（32），所述護欄（31）和連接段（2）鉸接，所述護欄（31）間隔設置，所述橫梁（32）位于兩個護欄（31）之間，所述橫梁（32）沿護欄（31）的長度方向間隔設置，所述橫梁（32）和護欄（31）可拆卸連接，所述加固組件（4）能夠將作業平臺（3）的載荷向連接段（2）傳遞。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述運動段（1）包括連接架（11）、支撐架（12）和行走件（13），所述連接架（11）位于連接段（2）頂部，所述連接架（11）和連接段（2）可拆卸連接，所述支撐架（12）至少設置有兩個，所述支撐架（12）位于連接段（2）的側壁，所述支撐架（12）和連接段（2）可拆卸連接，所述行走件（13）至少設置有兩個，所述行走件（13）和支撐架（12）對應設置，所述行走件（13）位于支撐架（12）的底部。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述加固組件（4）包括第一拉索（41），所述第一拉索（41）設置有多個，多個所述第一拉索（41）均傾斜設置，多個第一拉索（41）一端和連接段（2）連接，多個所述第一拉索（41）另一端和護欄（31）連接。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述護欄（31）遠離連接段（2）一側的端部與連接段（2）之間的距離小于或者等于6m。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述連接段（2）底部設置防護網（5），所述防護網（5）和連接段（2）連接。

6.根據權利要求5所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述加固組件（4）還包括第二拉索（42），所述第二拉索（42）設置有多個，所述第二拉索（42）沿位于防護網（5）和護欄（31）之間，多個所述第二拉索（42）均傾斜設置，多個所述第二拉索（42）一端和防護網（5）連接，多個所述第二拉索（42）另一端和護欄（31）連接。

7.根據權利要求1所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：還包括輔助支撐部件（6），所述輔助支撐部件（6）與連接段（2）的側壁連接。

8.根據權利要求7所述的一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，其特征在于：所述輔助支撐部件（6）包括滾輪（61）和氣壓桿（62），所述氣壓桿（62）一端和連接段（2）固定連接，所述氣壓桿（62）另一端和滾輪（61）轉動連接。