[發(fā)明專利]一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110893138.9
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113430929A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白麗鋒;朱建偉;謝國強(qiáng);劉軍宏;郁海亮;張超偉;惠曉光;李先平
• 申請（專利權(quán)）人: 中交二公局第五工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車,涉及橋梁養(yǎng)護(hù)工程的領(lǐng)域，其包括運(yùn)動段、連接段、作業(yè)平臺和加固組件，所述運(yùn)動段、連接段和作業(yè)平臺均為框架結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)動段位于連接段頂部，所述運(yùn)動段和連接段連接，所述作業(yè)平臺包括至少兩個(gè)護(hù)欄和多個(gè)橫梁，所述護(hù)欄和連接段鉸接，所述護(hù)欄間隔設(shè)置，所述橫梁位于兩個(gè)護(hù)欄之間，所述橫梁沿護(hù)欄的長度方向間隔設(shè)置，所述橫梁和護(hù)欄可拆卸連接，所述加固組件能夠?qū)⒆鳂I(yè)平臺的載荷向連接段傳遞。本申請能夠提高維護(hù)橋梁中央分隔帶處梁底結(jié)構(gòu)的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及橋梁養(yǎng)護(hù)工程的領(lǐng)域，尤其是涉及一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車。

背景技術(shù)

隨著交通運(yùn)載能力的提高，為了減少土地資源的占用，人們建設(shè)了大量的橋梁，橋梁建設(shè)完成后需要進(jìn)行長時(shí)間的維護(hù)，對橋梁梁底維護(hù)時(shí)需要使用梁底工作平臺。

相關(guān)技術(shù)中，授權(quán)公告號為CN205046488U的中國實(shí)用新型專利公開了一種基于橋梁養(yǎng)護(hù)的桁架式簡易工作平臺，其包括橋面桁車、豎向桁架、懸挑架、第一防護(hù)結(jié)構(gòu)、第二防護(hù)結(jié)構(gòu)和配重塊，橋面桁車平放在橋梁表面靠近邊緣處；豎向桁架豎向設(shè)置在橋梁的一側(cè)，懸挑架橫向設(shè)置在橋梁的下方；豎向桁架的上端與橋面桁車可拆卸連接，其下端與懸挑架的一端可拆卸連接；懸挑架與豎向桁架之間設(shè)有用于穩(wěn)定懸挑架的連接裝置；第一防護(hù)結(jié)構(gòu)安裝在豎向桁架的外側(cè)，第二防護(hù)結(jié)構(gòu)安裝在懸挑架的外側(cè)；配重塊安裝在底座上。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為使用相關(guān)技術(shù)中的工作平臺對橋梁梁底結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，由于橋梁梁底固定連接有承重樁，橋梁梁底結(jié)構(gòu)會對工作平臺造成阻礙，操作人員對橋梁中央分隔帶處梁底結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)的難度較大。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高維護(hù)橋梁中央分隔帶處梁底結(jié)構(gòu)的便利性，本申請?zhí)峁┮环N橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車。

本申請?zhí)峁┑囊环N橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車采用如下的技術(shù)方案：

一種橋梁中央分隔帶處自行式梁底工作臺車，包括運(yùn)動段、連接段、作業(yè)平臺和加固組件，所述運(yùn)動段、連接段和作業(yè)平臺均為框架結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)動段位于連接段頂部，所述運(yùn)動段和連接段連接，所述作業(yè)平臺包括至少兩個(gè)護(hù)欄和多個(gè)橫梁，所述護(hù)欄和連接段鉸接，所述護(hù)欄間隔設(shè)置，所述橫梁位于兩個(gè)護(hù)欄之間，所述橫梁沿護(hù)欄的長度方向間隔設(shè)置，所述橫梁和護(hù)欄可拆卸連接，所述加固組件能夠?qū)⒆鳂I(yè)平臺的載荷向連接段傳遞。

通過采用上述技術(shù)方案，通過將運(yùn)動段放置在橋梁分隔帶頂部，連接段穿過橋梁中央分隔帶之間的間隙后和護(hù)欄鉸接，加固組件用于將作業(yè)平臺承受的載荷向連接段傳遞，操作人員站在護(hù)欄和橫梁連接形成的區(qū)域內(nèi)對橋梁梁底的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢修，當(dāng)遇到橋梁底部的承重樁時(shí)，操作人員先拆卸橫梁和護(hù)欄，橫梁和護(hù)欄的連接狀態(tài)解除，操作人員圍繞連接段的鉸接處轉(zhuǎn)動橫梁，橫梁與橋梁分隔帶之間的角度從垂直變成平行，橫梁方向改變后，運(yùn)動段帶動連接段和作業(yè)平臺穿過橋梁的承重樁，方便梁底工作平臺穿過橋梁的承重樁，減少橋梁的承重樁對梁底工作平臺造成阻礙的可能性，提高維護(hù)橋梁中央分隔帶處梁底結(jié)構(gòu)的便利性。

可選的，所述運(yùn)動段包括連接架、支撐架和行走件，所述連接架位于連接段頂部，所述連接架和連接段可拆卸連接，所述支撐架至少設(shè)置有兩個(gè)，所述支撐架位于連接段的側(cè)壁，所述支撐架和連接段可拆卸連接，所述行走件至少設(shè)置有兩個(gè)，所述行走件和支撐架對應(yīng)設(shè)置，所述行走件位于支撐架的底部。

通過采用上述技術(shù)方案，連接架通過支撐架進(jìn)行支撐，行走件位于支撐架的底部，行走件能夠帶動支撐架在沿橋梁中央分隔帶進(jìn)行運(yùn)動，提高作業(yè)平臺沿橋梁中央分隔帶運(yùn)動的便利性，方便操作人員對橋梁梁底結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。

可選的，所述加固組件包括第一拉索，所述第一拉索設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述第一拉索均傾斜設(shè)置，多個(gè)第一拉索一端和連接段連接，多個(gè)所述第一拉索另一端和作業(yè)平臺連接。