[發明專利]一種基于改進機架的擺線針輪減速機

在審

• 申請號: 202110891389.3
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113700832A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 葉成;劉祥;唐蘇閩
• 申請（專利權）人: 江蘇振翔減速機有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/028;F16H57/04;F16H57/031;F16F15/28
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 張入文

1.一種基于改進機架的擺線針輪減速機，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的底部固定連接有定位底座(12)，所述支撐座(1)的后端安裝有電機(7)，所述支撐座(1)的上端安裝有冷卻油箱(6)，所述支撐座(1)的內部安裝有減速機架(5)，所述減速機架(5)的前端安裝有軸承座(11)，所述軸承座(11)的內側安裝有擺線輪(10)與雙偏心套(3)，所述擺線輪(10)的內壁安裝有輸出軸(4)。

2.根據權利要求1所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述軸承座(11)的前端安裝有外側蓋板(2)，所述支撐座(1)的內壁安裝有傳動軸(8)，所述外側蓋板(2)的外側安裝有可拆式防護罩(9)。

3.根據權利要求1所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述定位底座(12)的上端固定連接有一號密封緩沖墊(17)，所述定位底座(12)的下端設置有升降式支板(14)，所述升降式支板(14)與定位底座(12)之間安裝有二號密封緩沖墊(36)，所述定位底座(12)的內部安裝有配重塊(15)，所述升降式支板(14)的底部谷底連接有定位底板(13)，所述定位底板(13)的兩側固定連接有安裝支板(16)，所述升降式支板(14)的四角內部安裝有升降氣缸(19)，所述升降氣缸(19)的上端安裝有升降桿(18)，所述升降桿(18)的上端安裝有連接座(20)。

4.根據權利要求1所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述軸承座(11)的內壁開設有出油槽(24)，所述冷卻油箱(6)與支撐座(1)之間安裝有定位支座(21)，所述定位支座(21)的上端安裝有冷卻油箱(6)，所述冷卻油箱(6)的上端安裝有注油管(22)與冷卻水管(23)，所述冷卻油箱(6)的外側安裝有出水管(27)，所述冷卻油箱(6)的內部安葬有冷卻水箱(28)與潤滑油箱(31)，所述潤滑油箱(31)的底部安裝有出油箱(29)，所述出油箱(29)的前端設置有出油口(26)，所述出油口(26)與軸承座(11)之間安裝有輸油管(25)，所述冷卻油箱(6)的底部安裝有出油管(30)。

5.根據權利要求2所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述可拆式防護罩(9)的一側安裝有定位罩(33)，所述定位罩(33)的外側安裝有軸件護罩(32)，所述可拆式防護罩(9)的外表面固定連接有散熱片(34)，所述可拆式防護罩(9)的外側開設有定位銷(35)。

6.根據權利要求3所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述升降式支板(14)的上端通過升降桿(18)、升降氣缸(19)有定位底座(12)的下端升降活動連接，所述定位底座(12)與配重塊(15)之間設置有滑槽，所述定位底座(12)的內部通過滑槽與配重塊(15)的外側為可拆卸連接，所述定位底座(12)與一號密封緩沖墊(17)、二號密封緩沖墊(36)之間設置有強力膠，所述定位底座(12)的上下表面通過強力膠與一號密封緩沖墊(17)、二號密封緩沖墊(36)的內表面固定連接。

7.根據權利要求4所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述冷卻油箱(6)與冷卻水箱(28)、潤滑油箱(31)之間設置有安裝架，所述冷卻油箱(6)的內部通過安裝架與冷卻水箱(28)、潤滑油箱(31)的外側定位連接，所述冷卻水箱(28)位于潤滑油箱(31)的外側，所述冷卻油箱(6)的底部通過定位支座(21)與支撐座(1)的頂部定位連接，所述出油箱(29)的前端通過出油口(26)、輸油管(25)與軸承座(11)的頂部定位連接。

8.根據權利要求5所述的一種基于改進機架的擺線針輪減速機，其特征在于：所述可拆式防護罩(9)的內側通過定位銷(35)與外側蓋板(2)的外側定位連接，所述軸件護罩(32)位于傳動軸(8)的外側位置進行定位。