[發明專利]滑移式軌道分合道岔

在審

• 申請號: 202110891385.5
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113403889A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 楊清福
• 申請（專利權）人: 楊清福
• 主分類號: E01B7/14
• 分類號: E01B7/14
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 崔雷

1.一種滑移式軌道分合道岔，其特征在于：包括滑動軌道組(100)、滑移裝置(200)和鎖定裝置(300)，所述滑動軌道組(100)固定在所述滑移裝置(200)上，所述滑移裝置(200)帶動滑動軌道組(100)移動以切換軌道，鎖定裝置(300)用于連接滑動軌道組(100)能夠與固定軌道(400)保持固定；所述滑動軌道組(100)包括兩組軌道，每組軌道包括兩個鐵軌(1)間隔設置組成。

2.如權利要求1所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述滑移裝置(200)包括支撐座(2)、滑動座(3)、兩個滑軌(5)以及滑移驅動裝置(6)，兩個所述滑軌(5)固定在支撐座(2)的上，所述滑動座(3)的兩端滑動設在滑軌(5)上，所述滑移驅動裝置(6)用于驅動滑動座(3)在滑軌(5)，所述滑動軌道組(100)固定在滑動座(3)上，所述滑動座(3)上設有觸發滑移限位開關(41)的觸發件(42)，所述支撐座(2)上設有滑移限位開關(41)，所述滑移限位開關(41)與驅動裝置電連接，當滑移驅動裝置(6)驅動滑動座(3)，所述滑動座(3)靠近接近開關時，接近開關控制驅動裝置停止驅動。

3.如權利要求1所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述滑動座(3)包括承載梁(31)、安裝板(32)以及兩個滑動塊(33)，兩個所述滑動塊(33)固定在安裝板(32)的兩端，多個承載梁(31)安裝在安裝板(32)上。

4.如權利要求1所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述滑移驅動裝置(6)包括滑移電機61)、傳動組件(62)和兩個滾筒組件(63)，所述驅動電機用于驅動其中一個滾筒組件(63)，兩個滾筒組件(63)通過傳動組件(62)傳動。

5.如權利要求1所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述滑移驅動裝置(6)為油缸，油缸固定在支撐座(2)上，所述油缸的伸縮桿與承載梁(31)固定。

6.如權利要求1所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述滑移驅動裝置(6)包括滑移電機(81)、輸出齒輪(82)以及齒條(83)，所述輸出齒輪(82)固定在滑移電機(81)的輸出軸上，所述齒條(83)固定柱承載梁(31)上，所述齒條(83)與輸出齒輪(82)嚙合傳動。

7.如權利要求1至6任意一項所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述鎖定裝置(300)包括鎖定油缸(71)、鎖定塊(72)、第一導向塊(73)以及第二導向塊(74)，所述第一導向塊(73)固定在支撐座(2)上，所述鎖定塊(72)固定在所述鎖定油缸(71)上，所述第二導向塊(74)固定在滑動座(3)上，所述第二導向塊(74)用于引導鎖定塊(72)，確保鎖定塊(72)能夠沿著滑動軌道組(100)移動。

8.如權利要求1至6任意一項所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述鎖定裝置(300)包括鎖定油缸(93)、鎖定滑座(91)以及鎖定件(92)，所述鎖定油缸(93))固定在支撐座(2)的安裝槽內，所述鎖定滑座(91)與油缸連接，所述鎖定件(92)轉動設在滑動軌道組(100)上，所述鎖定件(92)在無外力的情況下近似豎直狀態，所述鎖定滑座(91)用于推動鎖定件(92)。

9.如權利要求8所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述鎖定件(92)包括鎖體(921)、連接體(922)和聯動體(923)，所述鎖定和聯動體(923)均固定在連接體(922)上。

10.如權利要求8所述的滑移式軌道分合道岔，其特征在于：所述鎖定滑座(91)包括座體(911)、鎖定滑塊(912)、轉動輪(913)和彈簧(914)，所述鎖定滑塊(912)上設有安裝槽，所述轉動輪(913)轉動設在安裝槽內，所述鎖定滑塊(912)滑動設于座體(911)上，所述彈簧(914)的一端與鎖定滑塊(912)固定，所述彈簧(914)的另一端插入座體(911)內的容納孔內。