[發明專利]一種小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法

有效

• 申請號: 202110891333.8
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113756190B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 林福生;王黎;李澤鵬;李昊;王劍;王建超;田曉旺
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 翟磊

1.一種小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)架設第一雙線橋(1)；

2)所述第一雙線橋(1)架設完成后，架橋機右移架設第二雙線橋(2)，并通過所述第一雙線橋(1)運梁；

3)所述第二雙線橋(2)架設完成后，所述架橋機左移架設第二單線橋(3)，并通過所述第一雙線橋(1)運梁；

4)所述第二單線橋(3)架設完成后，所述架橋機右移架設所述第二雙線橋(2)延長出來的第三單線橋(4)，并通過所述第一雙線橋(1)運梁；

5)所述第三單線橋(4)架設完成后，所述架橋機右移架設所述第二雙線橋(2)延長出來的第四單線橋(5)，并通過所述第一雙線橋(1)運梁；

6)所述第四單線橋(5)架設完成后，所述架橋機左移架設第一單線橋(6)，并通過所述第一雙線橋(1)運梁。

2.根據權利要求1所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：線橋一端設置有梁場(7)，線橋另一端設置有提梁機橫移區(8)，所述提梁機橫移區(8)安裝有提梁機；

所述架橋機左移或右移時，返回所述梁場(7)掉頭或通過所述提梁機實現左移或右移。

3.根據權利要求1所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：步驟1)至步驟6)中，架橋時先小里程方向架設，再大里程方向架設。

4.根據權利要求1所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：所述架橋機的主支腿伸出橋面的寬度小于2.4m。

5.根據權利要求1至4任一項所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：運梁車運梁時，所述運梁車為分離式運梁車。

6.根據權利要求2所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：所述梁場(7)設置有提梁上橋區(9)，且所述提梁上橋區(9)包括至少一臺橫跨四橋六線的提梁機和至少一臺單雙共用的發運臺座。

7.根據權利要求6所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：所述提梁機橫移區(8)設置有至少一臺橫跨四橋六線的提梁機。

8.根據權利要求1所述的小間距多橋并行段箱梁同步運架施工方法，其特征在于：步驟6)后還包括支座灌漿，待灌漿料的強度達到20Mpa后，拆除灌漿料模板。