[發明專利]一種航空燃料油生產用過濾裝置

有效

• 申請號: 202110888702.8
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113332770B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 石軍;王凱;孫洪濤;陳占先
• 申請（專利權）人: 東營華亞國聯航空燃料有限公司
• 主分類號: B01D29/35
• 分類號: B01D29/35;B01D29/64
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

一種航空燃料油生產用過濾裝置，本發明屬于燃料油過濾裝置領域，包括罐體，罐體內固定安裝環形隔板，環形隔板的下方固定安裝過濾筒，罐體的頂部與過濾筒的內部通過環形隔板的內孔相連通，過濾筒的外周均勻開設數列過濾孔，過濾筒內活動安裝刮板，刮板上均勻開設數個沉槽通孔，沉槽通孔內通過扭簧鉸接安裝過濾網板，罐體上開設進油口與出油口，過濾筒的外周對應滾動齒輪分別固定安裝條形齒條，滾動齒輪分別與對應的條形齒條嚙合配合。本發明能夠在對過濾筒進行刮除時，使用頂桿將過濾孔堵住，從而便于過濾過程中對過濾筒內壁進行刮除清理，同時能夠使刮除下的濾出物聚集在過濾筒的頂部，減少濾出物對未過濾的燃料油二次污染。

技術領域

本發明屬于燃料油過濾裝置領域，具體地說是一種航空燃料油生產用過濾裝置。

背景技術

燃料油在生產時其內部會存在許多浮渣、沉淀物或其他雜質，需要對其進行過濾處理，燃料油過濾過程中需要不斷對過濾筒進行清理，避免過濾孔堵塞，一般使用刮板刮除過濾筒的內壁，從而避免過濾孔堵塞，但過濾網板在使用過程中進行刮除時，會將一部分難以通過過濾孔的濾出物擠出過濾孔，反而使過濾完的燃料油被再次污染，無法滿足實際需求，故而我們發明了一種航空燃料油生產用過濾裝置。

發明內容

本發明提供一種航空燃料油生產用過濾裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種航空燃料油生產用過濾裝置，包括罐體，罐體內固定安裝環形隔板，環形隔板的下方固定安裝過濾筒，罐體的頂部與過濾筒的內部通過環形隔板的內孔相連通，過濾筒的外周均勻開設數列過濾孔，過濾筒的外周活動套裝支撐環，支撐環上轉動安裝滾動齒輪，滾動齒輪的外周設有數個均勻圓周分布的頂桿，頂桿能夠插入對應的過濾孔內，過濾筒內活動安裝刮板，刮板的外周與過濾筒的內周滑動接觸配合，刮板上均勻開設數個沉槽通孔，沉槽通孔內通過扭簧鉸接安裝過濾網板，罐體內設有能夠驅動刮板與支撐環交替向下或向上移動的驅動裝置，罐體上開設進油口與出油口，過濾筒的外周對應滾動齒輪分別固定安裝條形齒條，滾動齒輪分別與對應的條形齒條嚙合配合。

如上所述的一種航空燃料油生產用過濾裝置，所述驅動裝置包括第一絲桿，環形隔板上開設兩個第一通孔，第一通孔的內周通過密封軸承轉動連接第一絲桿的外周，第一絲桿上螺紋安裝絲母，絲母分別與支撐環固定連接，第一絲桿的上端固定安裝鏈輪，鏈輪通過鏈條傳動連接，其中一個第一絲桿外周的上端固定安裝第一齒輪，罐體上固定安裝驅動電機，驅動電機的轉軸上固定安裝不完全齒輪；罐體頂部的預留孔內固定安裝豎管，豎管的下端通過軸承轉動安裝螺母，螺母內螺紋安裝第二絲桿，第二絲桿的上端僅能夠在豎管內上下移動，第二絲桿的下端與刮板的頂側固定連接，螺母的外周固定安裝第二齒輪，不完全齒輪能夠分別與第一齒輪、第二齒輪嚙合配合。

如上所述的一種航空燃料油生產用過濾裝置，所述豎管的內周開設條形滑槽，條形滑槽內滑動安裝滑塊，滑塊與第二絲桿固定連接。

如上所述的一種航空燃料油生產用過濾裝置，所述過濾筒的下端與罐體的底部固定連接，罐體的底部開設與過濾筒內部相連通的排渣孔，過濾筒內周的下部固定連接環形板的外周，環形板的下方設有第一擋板，第一擋板的頂側覆蓋一層密封橡膠墊，密封橡膠墊的頂側能夠與環形板的底側緊密接觸配合，第一擋板頂側的中間固定連接推桿的下端，推桿的上端與刮板的底側接觸配合，第一擋板的底側固定連接第一彈簧桿的上端，第一彈簧桿的下端與過濾筒通過連接桿固定連接，沉槽通孔的下方設有第二擋板，第二擋板的頂側與刮板的底側接觸配合時能夠使沉槽通孔封閉，第二擋板的底側與環形板的頂側通過第二彈簧桿相連接。