[發明專利]一種航空燃料油生產用過濾裝置

有效

• 申請號: 202110888702.8
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113332770B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 石軍;王凱;孫洪濤;陳占先
• 申請（專利權）人: 東營華亞國聯航空燃料有限公司
• 主分類號: B01D29/35
• 分類號: B01D29/35;B01D29/64
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

1.一種航空燃料油生產用過濾裝置，其特征在于：包括罐體（1），罐體（1）內固定安裝環形隔板（2），環形隔板（2）的下方固定安裝過濾筒（3），罐體（1）的頂部與過濾筒（3）的內部通過環形隔板（2）的內孔相連通，過濾筒（3）的外周均勻開設數列過濾孔（4），過濾筒（3）的外周活動套裝支撐環（5），支撐環（5）上轉動安裝滾動齒輪（6），滾動齒輪（6）的外周設有數個均勻圓周分布的頂桿（7），頂桿（7）能夠插入對應的過濾孔（4）內，過濾筒（3）內活動安裝刮板（8），刮板（8）的外周與過濾筒（3）的內周滑動接觸配合，刮板（8）上均勻開設數個沉槽通孔（9），沉槽通孔（9）內通過扭簧鉸接安裝過濾網板（10），罐體（1）內設有能夠驅動刮板（8）與支撐環（5）交替向下或向上移動的驅動裝置，罐體（1）上開設進油口（11）與出油口（12），過濾筒（3）的外周對應滾動齒輪（6）分別固定安裝條形齒條（13），滾動齒輪（6）分別與對應的條形齒條（13）嚙合配合；所述過濾筒（3）的下端與罐體（1）的底部固定連接，罐體（1）的底部開設與過濾筒（3）內部相連通的排渣孔（50），過濾筒（3）內周的下部固定連接環形板（51）的外周，環形板（51）的下方設有第一擋板（52），第一擋板（52）的頂側覆蓋一層密封橡膠墊（53），密封橡膠墊（53）的頂側能夠與環形板（51）的底側緊密接觸配合，第一擋板（52）頂側的中間固定連接推桿（54）的下端，推桿（54）的上端與刮板（8）的底側接觸配合，第一擋板（52）的底側固定連接第一彈簧桿（55）的上端，第一彈簧桿（55）的下端與過濾筒（3）通過連接桿（56）固定連接，沉槽通孔（9）的下方設有第二擋板（57），第二擋板（57）的頂側與刮板（8）的底側接觸配合時能夠使沉槽通孔（9）封閉，第二擋板（57）的底側與環形板（51）的頂側通過第二彈簧桿（58）相連接；所述滾動齒輪（6）為內部中空的殼體結構，滾動齒輪（6）的外周均勻開設數個第二通孔（60），頂桿（7）位于對應的第二通孔（60）內，且頂桿（7）能夠沿對應的第二通孔（60）移動，頂桿（7）的內端固定連接拉桿（61）的外端，拉桿（61）的內端通過扭簧鉸接連接擋桿（62）的一端，拉桿（61）一側的內端固定安裝擋塊（63），擋塊（63）與對應的擋桿（62）緊密接觸配合，拉桿（61）與滾動齒輪（6）的內壁通過小彈簧桿（64）相連接，滾動齒輪（6）內設有弧形板（65），弧形板（65）與支撐環（5）通過連接板（66）固定連接，弧形板（65）朝向過濾筒（3），且弧形板（65）靠近過濾筒（3）的一端與滾動齒輪（6）內周的距離小于弧形板（65）背離過濾筒（3）的一端與滾動齒輪（6）內周的距離。

2.根據權利要求1所述的一種航空燃料油生產用過濾裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括第一絲桿（20），環形隔板（2）上開設兩個第一通孔（21），第一通孔（21）的內周通過密封軸承轉動連接第一絲桿（20）的外周，第一絲桿（20）上螺紋安裝絲母（22），絲母（22）分別與支撐環（5）固定連接，第一絲桿（20）的上端固定安裝鏈輪（23），鏈輪（23）通過鏈條（24）傳動連接，其中一個第一絲桿（20）外周的上端固定安裝第一齒輪（25），罐體（1）上固定安裝驅動電機（26），驅動電機（26）的轉軸上固定安裝不完全齒輪（27）；罐體（1）頂部的預留孔內固定安裝豎管（28），豎管（28）的下端通過軸承轉動安裝螺母（29），螺母（29）內螺紋安裝第二絲桿（30），第二絲桿（30）的上端僅能夠在豎管（28）內上下移動，第二絲桿（30）的下端與刮板（8）的頂側固定連接，螺母（29）的外周固定安裝第二齒輪（31），不完全齒輪（27）能夠分別與第一齒輪（25）、第二齒輪（31）嚙合配合。

3.根據權利要求2所述的一種航空燃料油生產用過濾裝置，其特征在于：所述豎管（28）的內周開設條形滑槽（40），條形滑槽（40）內滑動安裝滑塊（41），滑塊（41）與第二絲桿（30）固定連接。