[發明專利]轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置有效
| 申請號: | 202110885537.0 | 申請日: | 2021-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN113669318B | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發明(設計)人: | 郭桐;羅濤;林添良;陳其懷;任好玲;繆騁;付勝杰 | 申請(專利權)人: | 華僑大學 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B15/14;F15B15/20;F04B1/0452;F04B1/053;F04B1/06 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 張松亭 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 控制 單向閥 徑向 柱塞 液壓 裝置 | ||
1.轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:它包括殼體、若干個柱塞組件、一個主軸、一個轉軸、與柱塞組件個數相同且一一對應的第一液控單向閥、以及與柱塞組件個數相同且一一對應的第二液控單向閥;
所述殼體設有若干個柱塞腔、一個轉軸腔、一個高壓油路和一個低壓油路;
每一柱塞組件可在對應的柱塞腔內上下滑動;
所述主軸轉動裝接在殼體且傳動連接所有的柱塞組件;
所述轉軸轉動裝接在轉軸腔內且其固定連接主軸,其外周設有控制油槽、泄壓油槽、第一配流環槽和第二配流環槽,所述控制油槽與高壓油路始終連通,泄壓油槽與低壓油路始終連通,第一配流環槽分隔成第一配流上半環槽和第一配流下半環槽,第二配流環槽分隔呈第二配流上半環槽和第二配流下半環槽,控制油槽始終與第一配流上半環槽和第二配流下半環槽相連通,泄壓油槽始終與第一配流下半環槽與第二配流上半環槽相連通;
每一第一液控單向閥均包括第一單向閥體和第一單向閥芯,所述第一單向閥體設有第一閥體控油腔、第一閥體高壓腔和第一閥體低壓腔,所述第一單向閥芯活動裝接在第一單向閥體內且其可控制第一閥體高壓腔與第一閥體低壓腔之間的通斷,第一閥體低壓腔與對應的柱塞腔相連通,第一閥體高壓腔與高壓油路相連通,第一閥體控油腔與第一配流上半環槽、第一配流下半環槽交替接通;
每一第二液控單向閥均包括第二單向閥體和第二單向閥芯,所述第二單向閥體設有第二閥體控油腔、第二閥體高壓腔和第二閥體低壓腔,所述第二單向閥芯活動裝接在第二單向閥體內且其可控制第二閥體高壓腔與第二閥體低壓腔之間的通斷,第二閥體高壓腔與對應的柱塞腔相連通,第二閥體低壓腔與低壓油路相連通,第二閥體控油腔與第二配流上半環槽、第二配流下半環槽交替接通。
2.根據權利要求1所述的轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:所述轉軸設有沿著其軸向方向延伸的兩個第一連接油孔和兩個第二連接油孔,其中一個第一連接油孔將控制油槽與第一配流上半環槽進行接通,另一個第一連接油孔將控制油槽與第二配流下半環槽進行接通;其中一個第二連接油孔將泄壓油槽與第一配流下半環槽進行接通,另一個泄壓油槽與第二配流上半環槽進行接通。
3.根據權利要求1所述的轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:所述殼體包括殼本體和匯流盤,所述主軸轉動裝接在殼本體且其伸出殼本體之前端面,所述柱塞腔設置在殼本體的外周,所述匯流盤固接在殼本體的后端,所述轉軸腔設置在匯流盤且前后貫穿匯流盤。
4.根據權利要求3所述的轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:所述殼本體設有第一高壓油路段和第一低壓油路段,所述匯流盤設有與第一高壓油路段相連通的第二高壓油路段和與第一低壓油路段相連通的第二低壓油路段,第一高壓油路段與第二高壓油路段形成所述的高壓油路,第一低壓油路段與第二低壓油路段形成所述的低壓油路。
5.根據權利要求4所述的轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:所述匯流盤外周設有匯流盤高壓環槽和匯流盤低壓環槽,所述匯流盤高壓環槽底壁設有始終與控制油槽相連通的液阻安裝孔,所述匯流盤低壓環槽底壁設有始終與泄壓油槽相連通的低壓流孔,所述匯流盤高壓環槽與液阻安裝孔形成所述的第二高壓油路段,所述匯流盤低壓環槽與低壓流孔形成所述的第二低壓油路段。
6.根據權利要求5所述的轉軸控制的液控單向閥配流徑向柱塞液壓裝置,其特征在于:所述殼本體設有與第一閥體控油腔相連通的第一控油分孔、以及用于連通匯流盤高壓環槽與第一閥體高壓腔的第一高壓通孔,所述匯流盤設有與第一控油分孔相連通的第二控油分孔,第二控油分孔與第一配流環槽相對應;所述殼本體還設有與第二閥體控油腔相連通的第三控油分孔、以及用于連通匯流盤低壓環槽與第二閥體低壓腔的第一低壓通孔,所述匯流盤還設有與第三控油分孔相連通的第四控油通孔,第四控油通孔與第二配流環槽相對應。
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