[發明專利]用于操作機動車輛的遠光輔助系統的方法以及機動車輛

在審

• 申請號: 202110881837.1
• 申請日: 2021-08-02
• 公開（公告）號: CN114056225A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 克里斯托夫·阿恩特德爾哈比爾;弗雷德里克·斯蒂芬;安克·狄克曼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 宋薇薇;楊帆

1.一種用于操作機動車輛(1、12)的遠光輔助系統的方法，其中通過所述機動車輛(1、12)的至少一個攝像機(7)連續地監測在所述機動車輛(1、12)的行駛過程中在所述機動車輛(1、12)的向前行駛方向上位于所述機動車輛(1、12)前面并且通過所述機動車輛(1、12)的前照燈照亮的區域，并且在考慮通過所述攝像機(7)記錄的圖像的情況下操作所述遠光輔助系統，

其特征在于，

以電子方式確定通過所述攝像機(7)記錄的圖像中是否包含不是由通過所述前照燈照亮的區域產生的至少一個照明信息項目。

2.根據權利要求1所述的方法，

其特征在于，

以電子方式確定通過所述攝像機(7)記錄的圖像中是否包含與通過所述前照燈生成的光色不匹配的光色。

3.根據權利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

以電子方式確定根據通過所述攝像機(7)記錄的所述圖像確定的像素移動是否偏離根據所述機動車輛(1、12)的移動而預期的像素設定點的移動。

4.根據權利要求3所述的方法，

其特征在于，

通過車輛傳感器系統以電子方式確定所述機動車輛(1、12)的移動，和/或根據所述機動車輛(1、12)的移動以電子方式確定所述像素設定點的移動。

5.根據上述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

以電子方式確定存在于通過所述前照燈照亮的所述區域外面的亮度是否超過預定亮度極限值。

6.根據權利要求5所述的方法，

其特征在于，

所述亮度極限值根據環境亮度而改變。

7.根據上述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

以電子方式確定通過所述前照燈照亮的所述區域的亮度是否變化。

8.根據上述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

以電子方式檢查通過所述攝像機(7)記錄并且位于通過所述前照燈照亮的所述區域中的物體的照明是否偏離所述前照燈對所述物體的預期照明。

9.根據上述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

以電子方式確定所述機動車輛(1、12)是否正在開車上山，并且接著如果通過所述攝像機(7)記錄的圖像中包含不是由通過所述前照燈照亮的區域產生的至少一個照明信息項目，則以通過所述前照燈照亮的所述區域終止于所述山的山頂之前或所述山的山頂處這樣的方式操作所述前照燈。

10.一種機動車輛(1、12)，具有前照燈、遠光輔助系統以及至少一個攝像機(7)，通過所述前照燈照亮在所述機動車輛(1、12)的行駛過程中在所述機動車輛(1、12)的向前行駛方向上位于所述機動車輛(1、12)前面的區域，所述前照燈通過所述遠光輔助系統選擇性地進入遠光狀態或至少一近光狀態，通過所述至少一個攝像機(7)連續地監測通過所述前照燈照亮的區域，其中所述遠光輔助系統在考慮通過所述攝像機(7)記錄的圖像的情況下進行操作，

其特征在于，

所述遠光輔助系統配置成執行根據上述權利要求中任一項所述的方法。