[發(fā)明專利]一種無避讓車庫轉(zhuǎn)出臺板

在審

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• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113605758A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張憲;林偉通;胡云高;郭勇金;熊培培;郭園花
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 張歡

1.一種無避讓車庫轉(zhuǎn)出臺板，其特征在于：包括后輪驅(qū)動系統(tǒng)、槽型導(dǎo)軌(26.1)、方型導(dǎo)軌(26.2)以及臺板(32)；

所述槽型導(dǎo)軌(26.1)設(shè)置于臺板(32)左側(cè)，方型導(dǎo)軌(26.2)設(shè)置于臺板(32)右側(cè)，且后輪驅(qū)動系統(tǒng)安裝于臺板(32)后方；所述后輪驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)(1)、鏈輪(2)、差速器(3)、左傳動軸(4)、右傳動軸(5)、左行走輪(7)和右行走輪(8)；所述電機(jī)(1)安裝于臺板(32)后端，差速器(3)安裝于臺板(32)后端下方，且電機(jī)(1)通過鏈輪(2)與差速器(3)連接；所述差速器(3)左側(cè)以及差速器(3)右側(cè)分別安裝有左傳動軸(4)和右傳動軸(5)，且左傳動軸(4)的左端安裝有左行走輪(7)，右傳動軸(5)的右端安裝有右行走輪(8)；所述左行走輪(7)和右行走輪(8)均與地面相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓車庫轉(zhuǎn)出臺板，其特征在于：所述臺板(32)左側(cè)安裝有兩連接板，連接板上均安裝有導(dǎo)向輪(25)，且導(dǎo)向輪(25)均卡于槽型導(dǎo)軌(26.1)上；所述臺板(32)后端左側(cè)安裝一安裝板，且安裝板下方一側(cè)安裝有兩導(dǎo)輪(22)，安裝板下方另一側(cè)亦安裝有導(dǎo)輪(22)；所述安裝板下方一側(cè)的兩導(dǎo)輪(22)與方型導(dǎo)軌(26.2)一側(cè)連接，安裝板下方另一側(cè)的導(dǎo)輪(22)與方型導(dǎo)軌(26.2)另一側(cè)連接；安裝板下方另一側(cè)安裝有調(diào)節(jié)組件(23)，且調(diào)節(jié)組件(23)與方型導(dǎo)軌(26.2)另一側(cè)連接相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓車庫轉(zhuǎn)出臺板，其特征在于：所述臺板(32)前端兩側(cè)均安裝有前輪導(dǎo)向裝置，右前輪導(dǎo)向裝置包括前輪旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)、主動輪盤(9)、連接桿(10)、從動輪盤(12)和前從動車輪(14)；所述前輪旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)安裝于臺板(32)前端兩側(cè)，前輪旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)的輸出軸上連接主動輪盤(9)，且主動輪盤(9)通過連接桿(10)帶動從動輪盤(12)，從動輪盤(12)上設(shè)置有傳動軸，從動輪盤(12)通過傳動軸帶動前從動車輪(14)旋轉(zhuǎn)；所述前從動車輪(14)一端安裝有第一行程開關(guān)(11)、前從動車輪(14)另一端安裝有第二行程開關(guān)(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓車庫轉(zhuǎn)出臺板，其特征在于：所述方型軌道(26.2)端部一側(cè)安裝有開關(guān)(30)，且開關(guān)(30)兩側(cè)分別安裝有第一檢測開關(guān)(29)和第二檢測開關(guān)(31)。