[發(fā)明專利]一種增強(qiáng)液力緩速器上的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110878690.0
• 申請(qǐng)日: 2021-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN113586631A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈燕紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東泰鑫汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D57/02
• 分類號(hào): F16D57/02;F16C3/02;F16D3/06
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 左海明

本發(fā)明涉及一種增強(qiáng)液力緩速器上的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括花鍵主軸、中間渦輪、主軸承和副軸承，所述花鍵主軸的中部表面周向設(shè)置有連接花鍵，所述中間渦輪套設(shè)在花鍵主軸的中部，并與之花鍵配合，所述花鍵主軸的前端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，所述主軸承連接在花鍵主軸的前部，位于傳動(dòng)齒輪的后側(cè)，所述副軸承連接在花鍵主軸的后部，所述主軸承和副軸承分別設(shè)置有并緊圓螺母進(jìn)行并緊。本發(fā)明設(shè)計(jì)的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，磨損輕，使用壽命長，易于生產(chǎn)裝配。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種增強(qiáng)液力緩速器上的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器，在目前商用車的汽車制動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)普遍進(jìn)行裝配。緩速器上的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)是緩速器工作的關(guān)鍵部位，國內(nèi)已經(jīng)上市和公開報(bào)道的液力緩速器的結(jié)構(gòu)中，其所存在的缺點(diǎn)是：1、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的花鍵主軸加工精度要求很高，造成生產(chǎn)成本高。2、與其它配件進(jìn)行裝配時(shí)困難，裝配效率低。3、軸上的軸承間隙調(diào)整不精準(zhǔn)，軸承易磨損失效，使用壽命受限。4、在使用過程中后期維護(hù)困難，維護(hù)成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明專利設(shè)計(jì)了一種增強(qiáng)液力緩速器上的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、磨損小、易于裝配、使用用命長。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括花鍵主軸、中間渦輪、主軸承和副軸承，所述花鍵主軸的中部表面周向設(shè)置有連接花鍵，所述中間渦輪套設(shè)在花鍵主軸的中部，并與之花鍵配合，所述花鍵主軸的前端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，所述主軸承連接在花鍵主軸的前部，位于傳動(dòng)齒輪的后側(cè)，所述副軸承連接在花鍵主軸的后部，所述主軸承和副軸承分別設(shè)置有并緊圓螺母，所述并緊螺母調(diào)整花鍵主軸上的主軸承和副軸承的工作游隙。

進(jìn)一步的，所述花鍵主軸為階梯軸，其軸徑由前向后階梯式減小，前側(cè)的主軸承連接處的軸徑最大，中間設(shè)有連接花鍵段軸徑有一次縮小，后側(cè)的副軸承連接處的軸徑又有一次縮小，所述花鍵主軸的末端為旋轉(zhuǎn)撥頭，所述花鍵主軸一體成型，所述花鍵主軸的材質(zhì)為合金鋼。

進(jìn)一步的，所述中間渦輪為雙面渦輪，所述中間渦輪的前后兩側(cè)的環(huán)形面上均延周向均布有多個(gè)厚實(shí)的葉片，所述葉片徑向設(shè)置，所述中間渦輪的材質(zhì)為鑄造合金。

進(jìn)一步的，所述主軸承和副軸承的并緊螺母設(shè)置有止動(dòng)墊圈和彈性墊圈，所述止動(dòng)墊圈為金屬材質(zhì)，用于防止并緊圓螺母長時(shí)間使用后松動(dòng)，所述彈性墊圈材質(zhì)為彈簧鋼，用于消除主軸承和副軸承在使用過程中所產(chǎn)生的間隙，以及軸承內(nèi)部的接觸應(yīng)力。

進(jìn)一步的，所述中間渦輪與花鍵主軸的連接處兩側(cè)分別設(shè)置有彈性擋圈進(jìn)行固定，防止中間渦輪軸向移動(dòng)，所述彈性擋圈的材質(zhì)為彈簧鋼。

進(jìn)一步的，所述主軸承的整體尺寸大于副軸承，所述主軸承和副軸承的型號(hào)和規(guī)格根據(jù)緩速器產(chǎn)品的型號(hào)和規(guī)格來選定，由圓錐滾子軸承或圓柱滾子軸承構(gòu)成。