[發明專利]一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體

在審

• 申請號: 202110876803.3
• 申請日: 2021-07-31
• 公開（公告）號: CN113335175A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 張崎靜
• 申請（專利權）人: 揚州工業職業技術學院
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08;B60P7/12
• 代理公司: 南京冠譽至恒知識產權代理有限公司 32426
• 代理人: 姚娟

1.一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，所述汽車箱體包括設置在汽車箱體大梁上的承重底板，其特征在于，所述承重底板上設置有至少一個限位柱，所述限位柱的兩側分別設置有限位組件，兩個限位組件對稱布置，所述限位組件包括限位軸，所述限位軸一端與限位柱連接，另一端懸空，所述限位軸的兩側分別嵌入設置有伸縮裝置，伸縮裝置的執行端朝向外側，在伸縮裝置的執行端上連接有支撐塊；兩個伸縮裝置驅動兩個支撐塊相互靠近或相互遠離；靠近懸空一端的限位軸上形成有限位孔，所述限位孔沿限位軸徑向軸線豎直延伸貫穿限位軸，與限位孔對應的承重底板上形成有限位螺紋孔，在限位孔中活動穿插有限位桿，限位桿的底端螺紋連接在承重底板的限位螺紋孔中，限位桿的頂端位于限位軸的上方；所述限位軸兩側的承重底板上分別滑動設置有限位塊，兩個限位塊對稱布置，所述限位塊上設置有銷孔，所述承重底板上形成有與銷孔對應配合的多個定位孔，多個定位孔等距離間隔沿限位塊移動方向布置，限位塊上的銷孔與其中一個定位孔對應時，在對應的銷孔和定位孔中插接銷軸。

2.根據權利要求1所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，靠近限位柱一端的限位軸軸體橫截面形狀是圓形，靠近懸空一端的限位軸軸體橫截面形狀是矩形，與支撐塊對應的限位軸軸體橫截面形狀是矩形，且橫截面形狀是矩形的限位軸軸體頂部和底部均為弧形面，所述支撐塊的外側面是弧形面，所述支撐塊的內側面是與限位軸軸體配合的平面，兩個支撐塊與限位軸貼合時，兩個支撐塊與限位軸拼接構成一個橫截面形狀是圓形的圓柱體。

3.根據權利要求2所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述支撐塊的外側面設置有弧形橡膠墊層。

4.根據權利要求3所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述弧形橡膠墊層的內部具有彈簧鋼絲骨架。

5.根據權利要求2所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述限位軸上活動套接有內側擋板和外側擋板，所述內側擋板活動套接在靠近限位柱一端的限位軸軸體上，內側擋板的中部形成有供限位軸軸體穿過的圓形孔，在圓形孔與內側擋板的頂部之間形成有缺口；所述外側擋板活動套接在支撐塊與限位孔之間的限位軸軸體上，外側擋板的中部形成有供限位軸軸體穿過的矩形孔。

6.根據權利要求1所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述伸縮裝置包括兩個氣缸或兩個液壓缸，兩個氣缸或兩個液壓缸的執行端朝向外側并與支撐塊連接，同一側的兩個氣缸或兩個液壓缸同步工作驅動支撐塊移動。

7.根據權利要求1所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，靠近限位桿底端的限位桿上形成有沿限位桿徑向軸線貫穿限位桿的防脫螺紋孔，限位桿的底端螺紋連接在承重底板的限位螺紋孔中后防脫螺紋孔位于限位螺紋孔內部，所述承重底板內部形成有與防脫螺紋孔對應配合的螺釘螺紋孔，所述螺釘螺紋孔沿限位螺紋孔徑向軸線貫穿限位螺紋孔，螺釘螺紋孔的開口端位于承重底板的側面，螺釘螺紋孔與防脫螺紋孔對應后，在對應的螺釘螺紋孔和防脫螺紋孔中螺紋連接防脫螺釘；在限位桿的桿體上設置有用于指示防脫螺紋孔位置和方向的箭頭標志。

8.根據權利要求1所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述限位軸兩側的承重底板上分別形成有兩個滑槽，滑槽的開口寬度小于滑槽的內底部寬度，所述限位塊的底部形成有與兩個滑槽配合滑動的滑塊，所述限位塊的外側面中間位置設置凸臺，在凸臺上設置銷孔；所述限位塊的內側面是與鋼卷材外圓周面配合的弧形面。

9.根據權利要求8所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述限位塊的兩端分別設置有與鋼卷材兩端側面配合的限位擋板。

10.根據權利要求1所述的一種用于鋼卷材運輸的高安全性汽車箱體，其特征在于，所述限位軸下方的承重底板上形成有與鋼卷材外圓周面配合的凹槽。