[發明專利]一種發動機進氣加熱裝置

有效

• 申請號: 202110876731.2
• 申請日: 2021-07-31
• 公開（公告）號: CN113417777B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 顏山豐;姜波;全麗;楊欣
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M31/08
• 分類號: F02M31/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種發動機進氣加熱裝置，其特征在于，包括密閉箱體（1）、進氣管（3）、用于 向發動機輸送氣體的出氣管（4）和用于與三元催化器的排氣口連通的發動機排氣管（2）， 所述發動機排氣管（2）穿過密閉箱體（1），所述進氣管（3）和出氣管（4）分別與密閉箱體（1）連通；所述出氣管（4）的出氣端連接有溫度控制器（5）；所述密閉箱體（1）內設置有 N 個沿發動機排氣管（2）徑向延伸的第一隔板（10）， N大于等于1，通過隔板將密閉箱體（1）劃分為 N+1 個加熱室（11）；所述進氣管（3）和出氣管（4）均為多通道管，所述多通道管具有 N+2 個相互連通的通道和 N+2 個端； 所述進氣管（3）的其中一個端作為進氣管（3）的進氣端，其余 N+1個端作為進氣管 （3）的出氣端且分別與 N+1 個加熱室（11）對應連接，該進氣管（3）的 N+1個出氣端中的 N 個出氣端上分別設置有用于控制對應管道開閉的閥門（6）；所述出氣管（4）的其中一端 用于與溫度控制器（5）連接，其余 N+1 個端分別與 N+1 個加熱室（11）一一對應連接；

所述發動機排氣管 （2）橫向穿過密閉箱體（1），所述第一隔板（10）豎向設置在密閉箱體（1）內；所述進氣管（3）和出氣管（4）分別設置在密閉箱體（1）的相鄰兩個面，所述密閉箱體（1）內設置有第二隔板 （7），所述第二隔板（7）的一端與密閉箱體（1）連接，所述進氣管（3）和出氣管（4） 位于第二隔板（7）的兩側。

2.根據權利要求 1 所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于，所述發動機排氣管 （2）上安裝有多個散熱片（8）。

3.根據權利要求 1 或 2 所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于， 所述密閉箱體（1）為 長方體或正方體。

4.根據權利要求 1 或 2 所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于，所述密閉箱體（1）內還設置有擾流板（9）。

5.根據權利要求 4所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于，所述發動機排氣管 （2）的兩端分別設置有用于與三元催化器連接的第一法蘭盤（21）和用于與消聲器連接的 第二法蘭盤（22）。

6.根據權利要求 1 或 2所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于， 所述進氣管（3）上設置有空氣加壓設備。

7.根據權利要求 6 所述的發動機進氣加熱裝置，其特征在于，所述出氣管（4）和溫度控制器（5）之間通過耐高溫軟管（41）連接，所述溫度控制器（5）的出氣端連接有空氣濾清器（a1）。