[發明專利]一種軸瓦的修復方法

有效

• 申請號: 202110874739.5
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113441904B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 楊海桐;楊富強;周濤
• 申請（專利權）人: 南京榮鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B23P15/00
• 代理公司: 江蘇瑞途律師事務所 32346
• 代理人: 鄒超;崔巍然

本發明公開了一種軸瓦的修復方法，屬于軸瓦修復技術領域。本發明的修復方法包括以下步驟：S1、處理軸瓦各片的連接面，使軸瓦通過固定部件連接為整體；S2、處理合金層的油污部分；S3、軸瓦放入加熱爐中預加熱處理，軸瓦在加熱爐內的加熱時間與軸瓦厚度相對應，每1mm的軸瓦厚度對應5min～10min加熱時間，之后使用堆焊工藝加工合金層；S4、對軸瓦的合金層進行粗加工，加工后保持合金層具有一定的加工余量；S5、對合金層進行超聲波探傷；S6、加工成型并得到修復后軸瓦的合金層。本發明的修復方法可以提高軸瓦修復的質量，并且通過探傷檢測避免了殘次品的后續加工，從而節省了加工成本。

技術領域

本發明涉及軸瓦修復技術領域，更具體地說，涉及一種軸瓦的修復方法。

背景技術

軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成。軸瓦使用后，其合金部分往往因為摩擦而產生損傷，因而經常有修復的需要。通常在修復軸瓦時，先將軸瓦內壁上的合金層完全去除，再重新澆鑄加工合金層，這種方式對磨損嚴重的軸瓦較為適用，但由于需要重新澆鑄合金層，因此軸瓦修復時間將會大幅增加，故在軸瓦發生輕微磨損時的修復方法可以進行進一步優化。

經過檢索，現有技術中公開了一種錫基軸承合金軸瓦的焊接修復方法(申請號201710497752.7，申請日：2017年6月27日)，該申請案公開的錫基軸承合金軸瓦的焊接修復方法，包括以下步驟：(1)焊絲的制備：選用與錫基軸承合金軸瓦匹配的巴氏合金材料進行熔煉自制焊絲；(2)對錫基軸承合金軸瓦表面進行處理；(3)選用TIG的直流焊接，氬氣惰性氣體保護，采用平位焊接，左向焊法填絲焊接修復，最后一層焊道表面比軸瓦原始表面高，然后采用保護嘴補焊，通過機加工后得到修復后的軸瓦。

該申請案操作簡單，提高錫基軸承合金軸瓦的重復使用率，減少重新鑄造的資金和時間。但是，該申請案僅公開了堆焊工藝，而對軸瓦修復質量有關的其他的工藝并未涉及，因此對磨損程度較小軸瓦的修復依然是亟需解決的技術問題。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術中對磨損程度輕微的軸瓦不易修復的不足，提供了一種軸瓦的修復方法，通過對軸瓦的預處理、軸瓦修復時溫度的控制以及軸瓦品質檢測等步驟，大幅提高了軸瓦的修復質量。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

本發明的一種軸瓦的修復方法，包括以下步驟：

S1、處理軸瓦各片的連接面，使軸瓦通過固定部件連接為整體；

S2、處理合金層的油污部分；

S3、軸瓦放入加熱爐中預加熱處理，軸瓦在加熱爐內的加熱時間與軸瓦厚度相對應，每1mm的軸瓦厚度對應5min～10min加熱時間，之后使用堆焊工藝加工合金層；

S4、對軸瓦的合金層進行粗加工，加工后保持合金層具有一定的加工余量，所述加工余量設置為1.8mm～2.2mm；

S5、對合金層進行超聲波探傷，若探傷結果合格則實施步驟S6，若探傷結果不合格則在加工掉堆焊形成的合金層之后返回實施步驟S3；

S6、加工成型并得到修復后軸瓦的合金層。

進一步地，所述步驟S2中使用車削的方式處理合金層的油污部分，車削加工掉的合金層厚度為0.8mm～1.2mm之間。

進一步地，在所述步驟S2、S4以及S6中，車床加工前對軸瓦在車床上的安裝位置進行校正，使軸瓦中軸線與車床主軸的中軸線保持重合。

進一步地，在所述步驟S3中，軸瓦在加熱爐內的加熱溫度設置為95℃～105℃。