[發明專利]一種軸瓦的修復方法有效
| 申請號: | 202110874739.5 | 申請日: | 2021-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN113441904B | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 楊海桐;楊富強;周濤 | 申請(專利權)人: | 南京榮鑫機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00;B23P15/00 |
| 代理公司: | 江蘇瑞途律師事務所 32346 | 代理人: | 鄒超;崔巍然 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸瓦 修復 方法 | ||
1.一種軸瓦的修復方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、處理軸瓦各片的連接面,使軸瓦通過固定部件連接為整體;
S2、處理合金層的油污部分,具體地,使用車削的方式處理合金層的油污部分,車削加工掉的合金層厚度為0.8mm~1.2mm之間;
S3、軸瓦放入加熱爐中預加熱處理,軸瓦在加熱爐內的加熱時間與軸瓦厚度相對應,每1mm的軸瓦厚度對應5min~10min加熱時間,之后使用堆焊工藝加工合金層;
S4、對軸瓦的合金層進行粗加工,加工后保持合金層具有一定的加工余量,所述加工余量設置為1.8mm~2.2mm;
S5、對合金層進行超聲波探傷,若探傷結果合格則實施步驟S6,若探傷結果不合格則在加工掉堆焊形成的合金層之后返回實施步驟S3;
S6、加工成型并得到修復后軸瓦的合金層。
2.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于:在所述步驟S2、S4以及S6中,車床加工前對軸瓦在車床上的安裝位置進行校正,使軸瓦中軸線與車床主軸的中軸線保持重合。
3.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于:在所述步驟S3中,軸瓦在加熱爐內的加熱溫度設置為95℃~105℃。
4.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于,所述步驟S3中使用的堆焊工藝為:通過堆焊方法先將合金條焊接到軸瓦的合金層上,再將軸瓦放入加熱爐中使軸瓦隨爐冷卻至室溫。
5.根據權利要求4所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于:在所述步驟S3中使用的堆焊方法為氧氣、乙炔火焰堆焊,合金層的加工余量設置為3mm~4mm。
6.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于:所述步驟S5中超聲波探傷采用GB/T1172-1992中的D級標準判斷軸瓦堆焊是否合格。
7.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于,所述步驟S6包括:
S6-1、對軸瓦的合金層進行精加工;
S6-2、拆卸固定件將軸瓦各片分開,對應開設油槽的下軸瓦安裝在鏜床上進行合金層處的油槽加工;
S6-3、對軸瓦進行清理,并對合金層的氣孔進行補焊。
8.根據權利要求1所述的一種軸瓦的修復方法,其特征在于,還包括用于檢測軸瓦修復質量的步驟S7,所述步驟S7包括:
S7-1、使用帶膜探頭對合金層進行超聲波探傷;
S7-2、對合金層進行著色探傷。
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